法兰盘KTRBoWexT55FLE-PA-Φ***.Patent-KTR
以加氢装置中应用的单轴承电机驱动的多列活塞式压缩机组的安装为例,对比常规双轴承电机驱动机组的对中方法及存在的弊端,分析阐述了单轴承电机驱动的多列活塞式压缩机组的轴对中工序施工工艺以及多列活塞式压缩机组采用单轴承电机进行驱动的优点。介绍了CENTAMAX-G高弹BoWexFLE-PA尼龙法兰盘联轴器在M11柴油发电机组上的应用。通过对初选定的CM-G型BoWexFLE-PA尼龙法兰盘联轴器与机组的扭振计算表明,该型BoWexFLE-PA尼龙法兰盘联轴器能满足柴油发电机组在正常使用状态下的运用要求;并对CM-G弹性BoWexFLE-PA尼龙法兰盘联轴器的安装作了详细介绍。很多坦克修理的五九式坦克变速箱加载试验台,都是让变速箱带动一个大功率发电机来加载。
BoWex FLE-PA联轴器是山东望舒国际贸易有限公司的优势产品之一，法兰盘KTRBoWexT55FLE-PA-Φ***.Patent-KTR用于连接内燃机飞轮和液压泵之间的联轴器，因其安装长度极短适合在工程机械、收割机械等液压传动系统中使用，尼龙材质法兰和钢轴套相连接无需维护。
对某4100柴油机进行了稳态工况与非稳态工况下轴系扭振特性仿真与试验分析,分析了非稳态工况下不同提速率对轴系固有频率识别值的影响;分析研究表明,对于该柴油机轴系前两阶扭振模态,柴油机不同提速率对轴系前两阶模态固有频率影响较小;柴油机稳态工况与非稳态工况下,识别的轴系固有共振频率接近。建立了某6240柴油机轴系的当量模型,仿真分析了运行工况下轴系部件(BoWexFLE-PA尼龙法兰盘联轴器和减振器)单一故障和多故障导致的刚度、阻尼系数变化对轴系扭振模态参数的影响,并进行了灵敏度分析,确定了对轴系不同故障反应敏感的扭振模态特征参数。提出了基于Kriging代理模型的轴系部件故障参数识别方法。建立了轴系部件结构参数与轴系扭振模态参数之间的Kriging代理模型。
KTR Kupplungstechnik GmbH48407
探讨关键参数对轴系的扭振影响规律,分析启动工况和提速工况下的轴系扭振控制,为动力总成轴系扭振优化提供了优化方案和思路；此外,两种变刚度弹联下轴系扭振性能对比分析,为轴系BoWexFLE-PA尼龙法兰盘联轴器的选型提供参考。KTR不断推陈出新,通过德国总部的先进的测试台对产品进行各种测试,以提高、完善产品的技术性能,拓展应用领域,确保KTR产品和技术处于业内领先地位。在大型往复式压缩机安装检修过程中,转运机组BoWexFLE-PA尼龙法兰盘联轴器的对中找正工作是十分重要的一部分。BoWexFLE-PA尼龙法兰盘联轴器的对中找正能消除各轴在BoWexFLE-PA尼龙法兰盘联轴器处附加干扰的机械应力,使机组的各轴心线达到同轴的要求,并且机组在安装检修后,运作时各轴还可以维持合理的对中状态,保证机器平稳、正常、长期地连续工作。
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法兰盘KTRBoWexT55FLE-PA-Φ***.Patent-KTR法兰联轴器又称法兰盘KTRBoWexT55FLE-PA-Φ***.Patent-KTR尼龙盘联轴器 D-48407 Rheine
法兰盘KTRBoWexT55FLE-PA-Φ***.Patent-KTR法兰盘适合应用在Deutz德国道依茨柴油机法兰盘联轴器、VW德国大众法兰盘联轴器、Mitsubishi日本三菱柴油机法兰盘联轴器、Hatz德国赫驰柴油机法兰盘联轴器、Perkins英国帕金斯法兰盘联轴器、Lombardnin意大利隆巴蒂尼柴油机法兰盘联轴器、Kubota日本久保田柴油机法兰盘联轴器、Caterpillar卡特彼勒柴油机法兰盘联轴器、Daimler-Chrysle戴姆勒，克莱斯勒柴油机法兰盘联轴器、Cummins柴油机法兰盘联轴器、John-Deere约翰迪尔柴油机法兰盘联轴器。D-48407 Rheine
首先,对某一小型柴油机的曲轴轴系在自由状态和约束状态下的多种情形进行模态敲击试验,并对其进行模态参数识别。将自由状态和约束状态下各种情形的模态试验结果进行对比分析。通过对比分析得出飞轮对曲轴的模态影响较大；主轴承及其润滑油膜的约束支撑刚度对曲轴的弯曲和纵向振动影响较大,对曲轴的扭转振动影响较小。因此可通过对自由状态下带飞轮、皮带轮及活塞连杆曲轴的模态试验来获得运转状态下曲轴的扭转振动模态特性。其次,以柴油机曲轴系实物为原型,在三维建模软件Pro／Engineer中建立曲轴系的三维实体模型；同时,将曲轴系实体模型导入有限元软件ANSYS中建立其自由状态和约束状态下的多种动态特性仿真计算有限元模型,并对其进行计算模态分析。
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