从根本上解决了其他联轴器在恶劣环境下使用易损坏、寿命短的问题。填补了我国在联轴器产品上的一项空白。轮胎式联轴器：利用部分轮胎状弹性元件，通过螺栓与轴套以实现两轴联接。该联轴器具有良好的弹性和阻尼减振特性，能补偿两轴相对位移，结构简单，
采用较粗的电源线(比计算值粗一号),在专用回路上避免连接较大功率的其他用电设备。梅花形弹性联轴器的相关介绍梅花形弹性联轴器的工作原理是将一个整体的梅花形弹性环装在两个形状相同的半联轴器的凸爪之间，以实现两半联轴器的连接。通过凸爪与弹性环之间的挤压传递动力，通过弹性环的弹性变形补偿两轴相对偏移，
锻钢、铸钢、塑料等。1.铸铁材质：常用的牌号为：HT20-40、HT30-54或QT60-2。铸铁的强度和冲击韧性较低，常用于大齿圈或轻载、无冲击、齿数较多的齿轮列如、列如：滚齿机的范成、进给和差动交换齿轮中的一些大齿轮。2.锻钢优质中碳或低碳钢，优质中碳或低碳合金是制造齿轮常用的材料，中碳或低下碳合金常用的牌号为：45、45Cr、40MNb、40MnVB、38CrMoA1A等。
圆锥形轴套孔容易获得相配合部件之间的同心，刚性凸缘联轴器与轴相配合面的接触能达到较好的配合，检验也比较方便，因此采用圆锥孔比较普遍。我厂生产齿式联轴器.刚性凸缘联轴器的镗孔通常在车床上进行，因为对联轴器轴套孔加工度要求很高，因此孔的精加工通常用磨削的方法。刚性凸缘联轴器外表面的精加工在进行镗孔的同一装夹中进行。
这种联轴器一般用于转速n<250r/min,轴的刚度较大,且无剧烈冲击处。上海罗文动力系统有限公司是专业从事联轴器及支架的研究、生产的企业。主打产品为膜片联轴器,弹性柱销联轴器,齿式联轴器,
轴承有轻微损伤，例如库存时期产生的轻微水锈，以及运输过程产生的轻微的微动磨蚀，这类情况修复容易而弃之可惜,如果机油压力低，轴和轴瓦之间的局部就会因直接接触产生干摩擦而导致运动表面的损伤和损坏，
本文的标题为：德国KTR PIK300钟形罩内置油冷器PIK