在运动时，可能照成密封件与液压油缸内壁产生损伤，久而久之从而恶化缸筒内壁，让液压油缸内壁产生粗糙，增大摩擦力，产生速度缓慢现象。油缸变为黑色，蓝色或紫色的现象，实际上是油缸表面覆了一层带颜色的膜，并不是油缸本身的问题。一般情况下，油缸会先变为蓝色，之后颜色加深，变为紫色，然后成为黑色。液压系统存在高温现象，在工作中活塞杆在高温状态下频繁与低温环境接触。有时轴心也会带着贴渣进去缸体压油缸缸体内孔表面划伤：在工作时在保养周期时换了挖掘机液压油。液压油缸在很多行业中都会用到，一旦它发生故障的话影响深远，各项工作的进行都会受到阻碍。实际上确实有很多客户反映油缸不能动作，为了能及时解决这个问题，先要查找一下引起问题的原因是什么。通常来说，油缸不能动作的问题往往skf中国,skf样册,skf在运动时，可能照成密封件与液压油缸内壁产生损伤，久而久之从而恶化缸筒内壁，让液压油缸内壁产生粗糙，增大摩擦力，产生速度缓慢现象。油缸变为黑色，蓝色或紫色的现象，实际上是油缸表面覆了一层带颜色的膜，并不是油缸本身的问题。一般情况下，油缸会先变为蓝色，之后颜色加深，变为紫色，然后成为黑色。液压系统存在高温现象，在工作中活塞杆在高温状态下频繁与低温环境接触。有时轴心也会带着贴渣进去缸体压油缸缸体内孔表面划伤：在工作时在保养周期时换了挖掘机液压油。液压油缸在很多行业中都会用到，一旦它发生故障的话影响深远，各项工作的进行都会受到阻碍。实际上确实有很多客户反映油缸不能动作，为了能及时解决这个问题，先要查找一下引起问题的原因是什么。通常来说，油缸不能动作的问题往往在运动时，可能照成密封件与液压油缸内壁产生损伤，久而久之从而恶化缸筒内壁，让液压油缸内壁产生粗糙，增大摩擦力，产生速度缓慢现象。油缸变为黑色，蓝色或紫色的现象，实际上是油缸表面覆了一层带颜色的膜，并不是油缸本身的问题。一般情况下，油缸会先变为蓝色，之后颜色加深，变为紫色，然后成为黑色。液压系统存在高温现象，在工作中活塞杆在高温状态下频繁与低温环境接触。有时轴心也会带着贴渣进去缸体压油缸缸体内孔表面划伤：在工作时在保养周期时换了挖掘机液压油。液压油缸在很多行业中都会用到，一旦它发生故障的话影响深远，各项工作的进行都会受到阻碍。实际上确实有很多客户反映油缸不能动作，为了能及时解决这个问题，先要查找一下引起问题的原因是什么。通常来说，油缸不能动作的问题往往skf中国,skf样册,skf在运动时，可能照成密封件与液压油缸内壁产生损伤，久而久之从而恶化缸筒内壁，让液压油缸内壁产生粗糙，增大摩擦力，产生速度缓慢现象。油缸变为黑色，蓝色或紫色的现象，实际上是油缸表面覆了一层带颜色的膜，并不是油缸本身的问题。一般情况下，油缸会先变为蓝色，之后颜色加深，变为紫色，然后成为黑色。液压系统存在高温现象，在工作中活塞杆在高温状态下频繁与低温环境接触。有时轴心也会带着贴渣进去缸体压油缸缸体内孔表面划伤：在工作时在保养周期时换了挖掘机液压油。液压油缸在很多行业中都会用到，一旦它发生故障的话影响深远，各项工作的进行都会受到阻碍。实际上确实有很多客户反映油缸不能动作，为了能及时解决这个问题，先要查找一下引起问题的原因是什么。通常来说，油缸不能动作的问题往往