这种现象主要是由于驱动电机与减速机在装配时存在差别形成的。,当驱动电机与减速机同心度良好时，驱动电机输出轴仅接受旋转功率(转矩)，运转平稳，无脉动。在不同的中心，驱动电机输出轴也接受着来自减速机输入端径向力(弯矩)。传动小斜齿轮磨损一般发生在立式安装的减速机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关。如果磨损速度较快。就要考虑选型是否正确。是否超负荷运行。以及蜗轮蜗杆的材质。装配质量或使用环境等原因。3azbil中国-azbil样册-azbil这种现象主要是由于驱动电机与减速机在装配时存在差别形成的。,当驱动电机与减速机同心度良好时，驱动电机输出轴仅接受旋转功率(转矩)，运转平稳，无脉动。在不同的中心，驱动电机输出轴也接受着来自减速机输入端径向力(弯矩)。传动小斜齿轮磨损一般发生在立式安装的减速机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关。如果磨损速度较快。就要考虑选型是否正确。是否超负荷运行。以及蜗轮蜗杆的材质。装配质量或使用环境等原因。3azbil中国-azbil样册-azbil这种现象主要是由于驱动电机与减速机在装配时存在差别形成的。,当驱动电机与减速机同心度良好时，驱动电机输出轴仅接受旋转功率(转矩)，运转平稳，无脉动。在不同的中心，驱动电机输出轴也接受着来自减速机输入端径向力(弯矩)。传动小斜齿轮磨损一般发生在立式安装的减速机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关。如果磨损速度较快。就要考虑选型是否正确。是否超负荷运行。以及蜗轮蜗杆的材质。装配质量或使用环境等原因。3这种现象主要是由于驱动电机与减速机在装配时存在差别形成的。,当驱动电机与减速机同心度良好时，驱动电机输出轴仅接受旋转功率(转矩)，运转平稳，无脉动。在不同的中心，驱动电机输出轴也接受着来自减速机输入端径向力(弯矩)。传动小斜齿轮磨损一般发生在立式安装的减速机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关。如果磨损速度较快。就要考虑选型是否正确。是否超负荷运行。以及蜗轮蜗杆的材质。装配质量或使用环境等原因。3这种现象主要是由于驱动电机与减速机在装配时存在差别形成的。,当驱动电机与减速机同心度良好时，驱动电机输出轴仅接受旋转功率(转矩)，运转平稳，无脉动。在不同的中心，驱动电机输出轴也接受着来自减速机输入端径向力(弯矩)。传动小斜齿轮磨损一般发生在立式安装的减速机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关。如果磨损速度较快。就要考虑选型是否正确。是否超负荷运行。以及蜗轮蜗杆的材质。装配质量或使用环境等原因。3这种现象主要是由于驱动电机与减速机在装配时存在差别形成的。,当驱动电机与减速机同心度良好时，驱动电机输出轴仅接受旋转功率(转矩)，运转平稳，无脉动。在不同的中心，驱动电机输出轴也接受着来自减速机输入端径向力(弯矩)。传动小斜齿轮磨损一般发生在立式安装的减速机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关。如果磨损速度较快。就要考虑选型是否正确。是否超负荷运行。以及蜗轮蜗杆的材质。装配质量或使用环境等原因。3