换油时要等候减速机冷却下来无燃烧风险中止，但仍应坚持温热，因为当油温完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。但需求留意的是：要堵截传动装置电源，避免无意间通电，作业中，当发现油温温升超越80℃或油池温度超越100℃及产生不正常的噪声等现象时应中止运用，检查原因，必须排除故障，替换润滑油后，才可持续作业。用户应有合理的运用保护规章制度，而且有专门的机器管理人员对减速机的作业情况和查验中发现的问题作认真的telemecanique中国-telemecanique原装-telemecanique换油时要等候减速机冷却下来无燃烧风险中止，但仍应坚持温热，因为当油温完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。但需求留意的是：要堵截传动装置电源，避免无意间通电，作业中，当发现油温温升超越80℃或油池温度超越100℃及产生不正常的噪声等现象时应中止运用，检查原因，必须排除故障，替换润滑油后，才可持续作业。用户应有合理的运用保护规章制度，而且有专门的机器管理人员对减速机的作业情况和查验中发现的问题作认真的telemecanique中国-telemecanique原装-telemecanique换油时要等候减速机冷却下来无燃烧风险中止，但仍应坚持温热，因为当油温完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。但需求留意的是：要堵截传动装置电源，避免无意间通电，作业中，当发现油温温升超越80℃或油池温度超越100℃及产生不正常的噪声等现象时应中止运用，检查原因，必须排除故障，替换润滑油后，才可持续作业。用户应有合理的运用保护规章制度，而且有专门的机器管理人员对减速机的作业情况和查验中发现的问题作认真的换油时要等候减速机冷却下来无燃烧风险中止，但仍应坚持温热，因为当油温完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。但需求留意的是：要堵截传动装置电源，避免无意间通电，作业中，当发现油温温升超越80℃或油池温度超越100℃及产生不正常的噪声等现象时应中止运用，检查原因，必须排除故障，替换润滑油后，才可持续作业。用户应有合理的运用保护规章制度，而且有专门的机器管理人员对减速机的作业情况和查验中发现的问题作认真的换油时要等候减速机冷却下来无燃烧风险中止，但仍应坚持温热，因为当油温完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。但需求留意的是：要堵截传动装置电源，避免无意间通电，作业中，当发现油温温升超越80℃或油池温度超越100℃及产生不正常的噪声等现象时应中止运用，检查原因，必须排除故障，替换润滑油后，才可持续作业。用户应有合理的运用保护规章制度，而且有专门的机器管理人员对减速机的作业情况和查验中发现的问题作认真的换油时要等候减速机冷却下来无燃烧风险中止，但仍应坚持温热，因为当油温完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。但需求留意的是：要堵截传动装置电源，避免无意间通电，作业中，当发现油温温升超越80℃或油池温度超越100℃及产生不正常的噪声等现象时应中止运用，检查原因，必须排除故障，替换润滑油后，才可持续作业。用户应有合理的运用保护规章制度，而且有专门的机器管理人员对减速机的作业情况和查验中发现的问题作认真的