机件损坏包括齿轮点蚀严重,断齿,轴承保持架、内外圈、滚珠损坏以及轴承抱死或轴变形严重;d.箱体外部被杂物或灰尘覆盖。当减速机周围堆放东西或机体表面长期没有清理时,有可能因杂物或灰尘的覆盖导致减速机散热不完全以致使油温升高;e.冷却装置堵塞或失效。湿润,在密封刃口区出现不影响密封功能的湿气膜,但湿气膜没有扩展到背面;潮湿,湿气膜扩展到背面,并形成水珠,但尚未连续滴下;可测量的泄漏,可以看到腔体外部有压力调节器中国-压力调节器样册-压力调节器机件损坏包括齿轮点蚀严重,断齿,轴承保持架、内外圈、滚珠损坏以及轴承抱死或轴变形严重;d.箱体外部被杂物或灰尘覆盖。当减速机周围堆放东西或机体表面长期没有清理时,有可能因杂物或灰尘的覆盖导致减速机散热不完全以致使油温升高;e.冷却装置堵塞或失效。湿润,在密封刃口区出现不影响密封功能的湿气膜,但湿气膜没有扩展到背面;潮湿,湿气膜扩展到背面,并形成水珠,但尚未连续滴下;可测量的泄漏,可以看到腔体外部有压力调节器中国-压力调节器样册-压力调节器机件损坏包括齿轮点蚀严重,断齿,轴承保持架、内外圈、滚珠损坏以及轴承抱死或轴变形严重;d.箱体外部被杂物或灰尘覆盖。当减速机周围堆放东西或机体表面长期没有清理时,有可能因杂物或灰尘的覆盖导致减速机散热不完全以致使油温升高;e.冷却装置堵塞或失效。湿润,在密封刃口区出现不影响密封功能的湿气膜,但湿气膜没有扩展到背面;潮湿,湿气膜扩展到背面,并形成水珠,但尚未连续滴下;可测量的泄漏,可以看到腔体外部有机件损坏包括齿轮点蚀严重,断齿,轴承保持架、内外圈、滚珠损坏以及轴承抱死或轴变形严重;d.箱体外部被杂物或灰尘覆盖。当减速机周围堆放东西或机体表面长期没有清理时,有可能因杂物或灰尘的覆盖导致减速机散热不完全以致使油温升高;e.冷却装置堵塞或失效。湿润,在密封刃口区出现不影响密封功能的湿气膜,但湿气膜没有扩展到背面;潮湿,湿气膜扩展到背面,并形成水珠,但尚未连续滴下;可测量的泄漏,可以看到腔体外部有机件损坏包括齿轮点蚀严重,断齿,轴承保持架、内外圈、滚珠损坏以及轴承抱死或轴变形严重;d.箱体外部被杂物或灰尘覆盖。当减速机周围堆放东西或机体表面长期没有清理时,有可能因杂物或灰尘的覆盖导致减速机散热不完全以致使油温升高;e.冷却装置堵塞或失效。湿润,在密封刃口区出现不影响密封功能的湿气膜,但湿气膜没有扩展到背面;潮湿,湿气膜扩展到背面,并形成水珠,但尚未连续滴下;可测量的泄漏,可以看到腔体外部有机件损坏包括齿轮点蚀严重,断齿,轴承保持架、内外圈、滚珠损坏以及轴承抱死或轴变形严重;d.箱体外部被杂物或灰尘覆盖。当减速机周围堆放东西或机体表面长期没有清理时,有可能因杂物或灰尘的覆盖导致减速机散热不完全以致使油温升高;e.冷却装置堵塞或失效。湿润,在密封刃口区出现不影响密封功能的湿气膜,但湿气膜没有扩展到背面;潮湿,湿气膜扩展到背面,并形成水珠,但尚未连续滴下;可测量的泄漏,可以看到腔体外部有