中国代理商KTR 紫色ROTEX19参数
对于高速轴，是高精度平衡联轴器，膜片联轴器等，例如，选择的存在和不应该偏心像十字联轴节。两轴的幅度和相对位移的方向。当安装后调节，所以难以保持在两轴，两轴或操作期间严格准确将具有附加的，柔性联接器的较大的相对位移，应使用。例如，当较大的径向位移，可选滑块联轴器，两轴或可选万向节状连接的交叉点的较大的角位移。
两轴相对位移的大小和方向。当安装调整后，难以保持两轴严格准确对中，或工作过程中两轴将产生较大的附加相对位移时，应选用挠性联轴器。例如当径向位移较大时，可选滑块联轴器，角位移较大或相交两轴的联接可选用万向联轴器等。
每个轴都有它自己的轴心线，KTR联轴器也有它自己的旋转中心线，凡是后套装的联轴器，或多或少会造成轴和联轴器的轴心线不重合，即联轴器外径的摆动。这是由KTR联轴器加工精度所决定的。在加工联轴器的端面时，由于加工的方法不当或精度的影响。
轻轻用手将带锁紧孔的螺母旋紧。这样做是为了确保螺杆/锥形套之间以及锥形套/对 轮螺孔之间能够接触。就位对侧的螺母.就位锁紧销及临时锁紧螺钉。紧固 总体顺序同常规的紧固方法，在手动盘车装置的配合下，对称进行。
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de-wateringpump coupling 地下水排水泵联轴器；diaphragm meteringpump coupling 隔膜式计量泵联轴器；diaphragm pistonpump coupling 隔膜活塞泵联轴器；diaphragm pgerpump coupling 隔膜柱塞泵联轴器；diaphragmpump coupling 隔膜泵联轴器；dieaelpump coupling 柴油机驱动泵联轴器；differential pistonpump coupling 差动活塞泵联轴器。
工作原理 在正确装配状态下，螺杆的伸长量为0.38～0.44 mm，对应的紧固力为：61 850～70 09 7 kgf。可以推知整个联轴器对轮接触面之间的正压力为618 500～700 970 kgf。 就工作原理而言，与普通螺栓不同的是，锥形套及其附件的作用。
中国代理商KTR 紫色ROTEX19参数，联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等）。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移（包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移）；以及缓和冲击、吸振。
转子。内外转子的无接触动力传递保证了危险介质的完全隔离，防止泄漏造
故障重配件耦合：牙齿重度磨耗。内环轴向位移量较大时，不能甚至接合。的破碎齿的现象的发生。断螺栓啮合对方。究其原因，这些故障主要表现在以下几个方面：第一，起重配件石油不足或缺乏油接头。
选择耦合的类型，根据所述负荷传输，低轴速度的大小，两个部件联接的安装精度等，各种的基准的耦合特性，选择在组合中使用的类型的耦合器。
Therefore, in theory, disassembling (or loosening) the spacing sleeve side nut can release all the tension stress of the side screw; after disassembling (or loosening) the conical sleeve side nut, it will also lead to the side tension gravity release.
中国代理商KTR 紫色ROTEX19参数，常用的联轴器大多已标准化或规格化，一般情况下只需要正确选择联轴器的类型、确定联轴器的型号及尺寸。必要时可对其易损的薄弱环节进行负荷能力的校核计算；转速高时还席验算其外缘的离心力和性元件的变形，讲行平衡校验等。
Classification: General connection flange, sleeve coupling, clamp coupling, etc. Removable coupling is defined as the deflection of two axes during relative displacement or operation. Classification: It can be divided into rigid and movable coupling which can remove coupling according to the method of compensating displacement.
提升油压直至螺母松动（拆卸油压一般略高于装配油压），在保持油压的情况下在松开 螺母一圈以上，拧松并退出锁紧螺钉，之后泄掉油压。检查螺杆是否松动。
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