中国办事处KTR ROTEX-GS28选型样本
KTR联轴器型号有哪些?
KTR挠性联轴器：无弹性元件的挠性联轴器，不仅能传递运动和转矩，而且具有不同程度的轴向、径向、角向补偿性能包括KTR齿式联轴器、KTR万向联轴器、KTR链条联轴器、KTR滑块联轴器等。德国KTR联轴器的主要类型、特点及其在作用类别 在传动系统中的作用备注。
Between the outer surface of the screw and the inner surface of the screw hole of the coupling, there is a C-shaped opening sleeve with a taper of 1:100. The opening groove is about 10 mm wide in natural state. 4) There is a spacing sleeve between the conical opening sleeve and the nut with M8 screw hole.
用于我国接头可广泛应用于套柱销联轴器，已制定了早在20世纪50年代后期为标准的机器：柱销联轴器JB 108-60圈，是一个标准的耦合的一部分。齿轮联轴器由相同数量的齿和凸缘齿圈其他半连接器的外齿部件。外齿正齿轮和被分为两种齿隆起，即，所谓的外鼓的齿轮齿形成球形，齿轮轴的球面中心，比一般的齿侧隙的，鼓齿轮耦合可允许更大的角位移（相对于直齿偶联），可以提高齿面接触的条件和改善的扭矩传递，延长的寿命。
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过载原因），内外转子又可正常同步传动
工作原理 在正确装配状态下，螺杆的伸长量为0.38～0.44 mm，对应的紧固力为：61 850～70 09 7 kgf。可以推知整个联轴器对轮接触面之间的正压力为618 500～700 970 kgf。 就工作原理而言，与普通螺栓不同的是，锥形套及其附件的作用。
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中国办事处KTR ROTEX-GS28选型样本，联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等）。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移（包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移）；以及缓和冲击、吸振。
油脂或使用不当，引起油钙化，从而在齿之间不能润滑表面，或润滑不良产生严重的牙齿磨损，只要这种情况下添加新的润滑油更换，润滑脂规律地注入合格油以防止漏油，足够的燃料，本来是可以避免的。
4、KTR螺旋弹性联轴器(STL)——高疲劳抵抗，等速回转。允许平行偏差0.25mm,角度偏差5 ° ，轴向偏差 +/- 0.25mm。有铝合金和不锈钢材料可供选择，一体化、小型、低惯量，广泛应用于编码器及微型电机的传动联结。
中国办事处KTR ROTEX-GS28选型样本，常用的联轴器大多已标准化或规格化，一般情况下只需要正确选择联轴器的类型、确定联轴器的型号及尺寸。必要时可对其易损的薄弱环节进行负荷能力的校核计算；转速高时还席验算其外缘的离心力和性元件的变形，讲行平衡校验等。
5、KTR波纹管联轴器(BW)——高疲劳抵抗，等速回转，高扭矩刚性和灵敏度，零间隙回转。允许平行偏差0.25mm,角度偏差5 ° ，轴向偏差 +/- 0.25mm。，一体化、小型、低惯量，广泛应用于高精度的传动联结。
