原装进口KTR BOWEX-M-65对轮
如果误用或安装不正确使用的接头很容易损坏。因此，为了确保耦合它的正常运转的公差范围内的偏差是非常必要的。选择适当的耦合是良好的耦合的关键一步，还得在设计阶段耦合什么类型的选择被认为是。与膜片耦合齿轮联轴节相比，没有相对滑动，不需要润滑，密封，无噪声，基本上不需要维护，易于制造的，所述齿轮联轴节可以部分地通过替换。
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的可靠性和工作环境耦合。无润滑通常由这种更可靠的金属连接件的； 联轴器需要润滑，润滑性能易受完善程度，并且可能会污染环境。联轴器包括非金属构件如橡胶对温度，光等腐蚀性介质敏感，但也老化。
原装进口KTR BOWEX-M-65对轮，联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等）。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移（包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移）；以及缓和冲击、吸振。
测量时根据被测联轴器外部尺寸将移动板调节至合适位置并螺钉锁紧，将导向座放置被测联轴器上，将测量板插入放置好的导向座，在测量板插入端上向联轴器轴心施加合适压力并保持，用塞尺测量（或观察）另一端移动板测量口与联轴器表面的直线误差并调整至重合即可。
由于该联轴器螺栓孔在机组安装过程中经过严格的配铰，故理论上正确的装配工艺能够确保将联轴器恢复到配绞时的状态。从这种意义上，可以认为联轴器连接螺栓的装配是 对联轴器找中心结果的一个自动修正过程，而不会在连接过程中产生任何附加的曲柄效应。
联轴器对中找正时，必须将机器在在正常运行中由于机器温度变化所产生的膨胀和径向轴承在间隙范围位移（例如平行轴齿轮箱）等情况考虑进去。 联轴器的工作转速高低和引起的离心力大小。对于高速传动轴，应选用平衡精度高的联轴器，例如膜片联轴器等，而不宜选用存在偏心的滑块联轴器等。
