来宾KTR-ROTEX-GS55样册
径向拆卸型联轴器，SH型胀裂轴套47SP型单节万向联轴器(无火花设计) 48SP型双节万向联轴器(无火花设计) 49ZS-DKM-H型双节式联轴器50DKM型双节式联轴器51法兰结构 CF型, CFN型, DF型, DFN型联轴器52
在传动系统中起到过载保护的作用。一旦过载（如轴承损坏，内转子卡死等
而这个附加力矩可以分解为轴向力。作用于内齿圈上，这个力的大小视偏差的大小而定，与偏差成正比，偏差愈大，力愈大，导致起重配件联轴器内齿圈产生轴向位移。
膜片联轴器这种特性有点像波纹管联轴器，实际上联轴器传递扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以当相对位移荷载产生时它很容易弯曲，因此可以承受高达1.5度的偏差，同时在伺服系统中产生较低的轴承负荷。膜片联轴器常用于伺服系统中，膜片具有很好的扭矩刚性，但稍逊于波纹管联轴器。
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在透平机精找正后，各转子的中心线，包括电机中心线和增速器中心线，应形成一条连续的挠曲线，机组各段转子或轴的自重挠度，通常在工厂制造时已经要求限定在一个范围内，通过定心时的测量，也可以计算出来。
为了降低涡流损失，联轴器规格75以上隔离罩的材质可选为镍合金。
来宾KTR-ROTEX-GS55样册，联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等）。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移（包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移）；以及缓和冲击、吸振。
Because the bolt hole of the coupling passes through rigorous hinge matching during the installation of the unit, the correct assembly technology in theory can ensure that the coupling can be restored to the state of the matching. In this sense, it can be considered that the assembly of coupling connecting bolts is an automatic correction process for the result of the coupling centering, without any additional crank effect in the connection process.
来宾KTR-ROTEX-GS55样册，常用的联轴器大多已标准化或规格化，一般情况下只需要正确选择联轴器的类型、确定联轴器的型号及尺寸。必要时可对其易损的薄弱环节进行负荷能力的校核计算；转速高时还席验算其外缘的离心力和性元件的变形，讲行平衡校验等。
KTR-rotex联轴器成品孔径公差按照ISO标准为H7,键槽宽公差按照标准DIN 6885/1为JS9 KTR-rotex联轴器有符合欧洲EC标准94/9/EC的防爆******(不包括铝质轴套) 备注 :产品报...
KTR涨紧套/外胀套KTR传动技术(中国)供应商:KTR联轴器、BoWex...
