宁波KTR-BOWEX-M-28C对轮
用于连接内燃机飞轮和液压泵的联轴器适合在工程机械、收，PJ机械等液压传动系统使用扭向刚性高，运转无共振尼龙法兰和钢轴套联接，免维护尼龙法兰具有很高的机械强度和热稳定性（+130OC)安装长度极短轴向插入装配，安装简单方便可提供特殊的连接法长BOWex。联轴器用于挠性传动，在轴向，径向和角向有很强的纠偏能力。
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耦合梅花梅花耦合两种主要类型，一种是传统的直钳夹和所述另一个钳口是零间隙表面（凹面）耦合。
耦合所引起的尺寸低操作速度和离心力。对于高速轴，是高精度平衡联轴器，膜片联轴器等，例如，选择的存在和不应该偏心像十字联轴节。
宁波KTR-BOWEX-M-28C对轮，联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等）。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移（包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移）；以及缓和冲击、吸振。
由于该结构的双曲面齿有效避免角度和径向偏移量，以引起局部应力集中，从而连接两个BOWex几乎没有磨损，钢和尼龙套筒配合齿套筒材料确保齿轮齿的接触表面之间的连续的摩擦力是很小的，无需维护。由于BOWex。 耦合的双重结构，可忽略产生的未对准角度和径向应力，角速度不会出现周期性的波动。
轴向偏差：当两轴联联结时，两轴在轴方向所产生的位移量。转矩：当一作用力驱动一轴转动时，引作用力与轴半径相乘即为转矩（力*力臂）。
扭转刚度：当受到扭矩作用在其中会产生变形，变形量和该尺寸的相关特性的事实圆周上的对象是自然保护区扭转刚度，扭转刚度表示变形量小，而小的扭转刚度，所述大的变形 就位:将锥形套套在各自的螺杆上，并穿入对应的对轮螺孔中，并调整锥形套的开口面朝转子 的轴线。由于锥形套的开口使得螺栓的质量分部出现圆周方向不均，这样做可以防止联轴器出现质 量不平衡。
