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- 产品品牌：ENIDI 产品单价：面议 最小起订：1 供货总量：5000 发货期限：电议 发货城市：美国
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在关于腿式差速转向的假设的前提下对车辆的差速转向进行了运动学分析,并通过仿真分析验证了分析模型的正确性,为差速转向的控制策略的制定提供了依据。通过对车辆的动力学仿真分析,发现驱动电机的扭矩冲击现象,通过配置弹簧ENIDINE缓冲器及优选足端轨迹的方法对扭矩冲击的改善起到了一定的作用,并总结出弹簧配置的通用方法及评估指标,利用此方法分别对八杆十副方案及六杆七副方案分别进行了分析。ENIDINE还从方案的工程性角度进行了平面腿机构扩展为三维实体的层次排列设计,进行了零部件的结构设计,关键零部件的强度校核,验证了各个零件初始设计均满足强度要求,并对某些强度过剩零件进行了结构优化,对样机进行了加工装配,初步实验,并对其后续实验提出了几种实验方案。
EINDINE缓冲器代理商济南融恩机电设备有限公司是ITT ENIDINE能量吸收装置的中国办事处，ITT Enidine Inc, 总部位于纽约奥查德帕克，是工程化机械ENIDINE减振器、ENIDINE隔振产品、ENIDINE噪音产品，以及减速设备和液压/气压驱动及运动控制应用领域产品的卓越供应商。 我们的产品在全球工业、航空、国防、自动化和基础设施市场均得到广泛应用；济南融恩机电设备有限公司作为ENIDINE减振器的中国供应商为您提供ITT ENIDINE缓冲器、减振器、阻尼器、隔振器等产品价格、货期、订货等业务
其次，在分析了单微处理器结构的数控系统存在不足的基础上，提出了用分布式的多微处理器结构来设计ARM9嵌入式数控磨削系统。为了实现系统的功能，文章设计了部分硬件电路，包括电源EMI滤波器电路、CAN控制器电路、S3C2410输出信号的电平转换电路。同时，提出了基于查表法的单对磁极编码器的研制方法，有效地提高了电机位置检测的响应速度而又能够保持较高的精度和分辨率。在软件方面，阐述了现代数控系统软件的典型结构，提出了ARM9嵌入式数控磨削系统的软件结构，编写了MCP2515进行报文传送的驱动程序，实现了处理器之间的数据传送。后，对数控系统中的插补方法进行了研究。重点研究了时间分割法的渐开线插补算法。
在力学分析中重点考虑了磁流变液的表观滑移边界条件,在所选的Herschel-Bulkley模型中引入表观滑移边界条件构成新模型,利用此模型对阻尼通道内的流场进行了分析,得到了电磁活塞头产生的阻尼力表达式,结合浮动活塞的作用力与各部件间的摩擦力得到了减振器输出阻尼力的计算公式,后与不考虑表观滑移所求得的阻尼力进行对比,在理论上定量地探讨了表观滑移对阻尼力的影响。(4)减振器样机制造与测试:介绍了减振器的相关加工工艺,研制出了磁流变液减振器样品。根据汽车减振器测试标准,在WTDS型油压振动测试台上完成了减振器的示功特性测试,测试结果表明,减振器输出阻尼力有较宽的可调范围,能满足调节要求,示功特性曲线饱满表明旁通小孔实现了活塞头换向时的圆滑过渡且高压气体补偿腔有效地解决了减振器的空程问题,将实验测试结果与理论仿真结果进行对比,理论阻尼力与实验阻尼力能很好地吻合。
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ENIDINE 缓冲器产品系列有 OEMXT/OEM系列（可调缓冲器）、TK/STH系列（不可调缓冲器）、PM/PRO系列（不可调缓冲器）、HDA/HDN系列（重型缓冲器）、HI系列（重型缓冲器）。
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