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KTR-ROTEX-GS减震块选型样册
对于标准联轴器，每一型号都已定出了许用扭矩值，因此，选择型号时，联轴器实际需要传递的扭矩要小于所选联轴器的许用扭矩[T]。联轴器实际需要传递的扭矩常用计算扭矩T0。表示，它等于联轴器的理论扭矩T乘以工作情况系数K。因此，上述条件可表示为：T0=KT。
KTR联轴器中国总代理经营KTR旗下品牌包括ROTEX联轴器，ROTEX GS 联轴器 ，BOWEX联轴器，TOOLFLEX联轴器，RADEX联轴器。KTR中国公司拥有高素质的管理队伍和雄厚的技术 实力，自成立以来，都以“诚信经营、质量第一、优质服务”的经营方针和文化理念。
大多数的弹性联轴器都是用铝合金材质做的，有的厂家还提供不锈钢材质生产的弹性联轴器。不锈钢弹性联轴器除了耐腐蚀外，同时也增加了扭矩承受能力和刚性，甚至能达到两倍于铝合金制同类产品。然而这种增加的扭矩和刚性在一定程度上会被增加的质量和惯性而抵消。有时候负面影响也会超过其优点，这样使用户不得不去寻找其它形式的联轴器。
联轴器设备报废的标准有以下这些,已经达到或超过规定使用年限,且无修复使用的价值的联轴器;由于购置不当,产品粗制滥造,质量低劣的联轴器都不耐用，影响正常工作。 传动效率从高到低：联轴器传动——齿轮传动——皮带传动分析理由： 联轴器传动可以做到无额外能量损耗、传动件和被传动件之间无间隙传动，所以效率高。 齿轮传动在被动轮和主动轮之间有摩擦力存在，会消耗一定的额外能量，且主动轮和被动轮之间有间隙，所以它的效率次之。
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首先查找出偏移误差较大的部位，这样先要测量联轴器是向那侧偏移，即测量主轴的水平度与同轴度和减速器主轴的水平度与同轴度，重新按质量标准抄平找正，即可故障。如笔者在现场曾发现过此类故障，提升机为JK一2．5／11．5单绳缠绕式提升机，当时测得联轴器的同心度偏差2n，减速器侧低，导致起重配件联轴器无法工作，内齿圈轴向位移超过齿宽，经测绘核算，应将减速器，重新按质量标准找正，调整后，运转正常，故障。
同铸造毛坯相比，自由锻了缩孔、缩松、气孔等缺陷，使毛坯具有更高的力学性能。锻件形状简单，操作灵活。因此，它在重型机器及重要零件的制造上有特别重要的意义。
KTR-ROTEX-GS减震块选型样册,济南融恩机电设备有限公司公司jnrejdsbyxgs是一家专业从事工业传动控制产品销售、服务的高科技公司，公司拥有高素质的管理队伍和雄厚的技术实力，自成立以来，都以“诚信经营、质量第一、优质服务”的经营方针和文化理念，为客户提供好的性价比的产品和周到的服务，从而赢得客户的一致赞赏。
刚性联轴器不具备补偿性能，应用范围受到限制，因此用量很少。联轴器和轴瓦的润滑效果达不到要求时，会出现多种的故障特征。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。总之一句话：只要用到轴与轴连接的，几乎都要用到联轴器，我家用的是阿普德的联轴器。另一个值的关注的问题是梅花形弹性联轴器的失效问题。梅花联轴器一旦梅花弹性间隔体损坏或失效，扭矩传递并不会中断，同时两轴套的金属爪啮合在一起继续传递扭矩，这很可能会导致系统出现问题。根据实际应用选择合适的梅花弹性间隔体材料是本联轴器的一大优势，不同的硬度和温度承受力，让客户选择合适的材料满足实际应用的性能标准。
