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弗兰德胶垫选型资料
S系列主要特性表：GFT系列行走减速机弗兰德FLENDER N-EUPEX 180L弹性联轴器是履带驱动车辆或轮边驱动车辆等移动设备的理想驱动装置。它的结构经过优化，部件特别紧凑，所采用的齿轮表面经过硬化处理，壳体经过数控加工中心加工成型，再经过精确组装，保证了良好的质量，该系列减速机具有良好的承载能力和可靠性。
弗兰德联轴器（FLENDER联轴器）可靠性高，维护量少，投资及生命周期成本较低。 德国弗兰德FLENDER集团是领先的专业动力传动设备制造商，成立于1899年，总部在德国Bocholt市。 即使是作为单独定制的解决方案，它们也因具有极高的产品质量和长使用寿命而令人心悦诚服。今日，它已发展成为一个在全球范围内拥有十四个制造工厂，员工约6500人，年产值超过10亿欧元的跨国集团。西门子联轴器是全球大的机械联轴器生产厂商之一，拥有 80 多年的联轴器制造经验，可确保对几乎所有工业领域内的机器轴进行安全连接。
N-EUPEX是弹性联轴器，FLENDER联轴器。
减速机联轴器_西门子电机 flender n-eupex联轴器N-EUPEX 125-FLENDER联轴器N-EUPEX 125
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并提供多种附件，--各种材料的搅拌器（混凝土搅拌，陶瓷原料搅拌，矿山浓缩机搅拌）；--水平定向钻机等工程机械；--各种类型的输送带；--工业及港口其中设备；--研磨机和压榨机；--钢铁生产设备；--糖和食用油生产设备；--矿山和采石；可替弗兰德FLENDER N-EUPEX 305减震胶块代多家外资企业生产的机型。
产品优势G系列减速电机箱体采用铝合金(机型G18/G22/G28)和铸铁(机型G3弗兰德FLENDER N-EUPEX 380德国原装进口2/G40/G50)，外型美观，分为底脚安装和法兰安装两种机座，适应全方位的安装； 高强度合金材料的斜齿轮，结构更紧凑，箱体体积更小，效率更高，输出扭矩更大；
我们生产的高质量联轴器适合在众多应用领域中使用，甚至很多工况存在潜在危险。 这些产品系列覆盖 10 Nm 直至 10,000,000 Nm 的很广转矩范围。 类型包含：N-EUPEX 弹性联轴器,N-EUPEX DS 弹性联轴器,RUPEX 弹性柱销联轴器,BIPEX 弹性联轴器,ELPEX 弹性环联轴器,ELPEX-B 轮胎式联轴器,ELPEX-S 橡胶盘联轴器.其中应用广泛的是N-EUPEX联轴器和,BIPEX联轴器。提供了有力的保障。随着产品的多样化和广泛性的增强，弗兰德苏州不仅限于提供的驱动元件，更可为近乎所有工业应用提供全套的驱动方案。
联轴器●结构简单的高扭矩刚性、高灵敏度联具自锁功能。轴器●主体中间用十字滑块联接，安装方便，FLENDER减速机即可卧式安装，也可立式安装；也可根据用户要求采用其它安装形式。
YZR,YG,YVF，YLF系列等电机，B,X,8000系列摆线针轮减速机及JBT,DJ机架；BJSA3,BJSC3建筑机械钢 筋绞丝弗兰德FLENDER ARPEX ARF-6 202-6缓冲垫弹性块机专用减速机；ZDY、 ZLY、ZSY、ZFY系列硬齿面圆柱齿轮减速机；DCY(K)、DBY(K)圆锥圆柱齿轮减速机；
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扭曲增幅递减的系列划分，多种密封形式，吸引力的性价比FLENDER减速机、FLENDER电机、FLENDER齿轮箱、FLENDER齿轮马达、FLENDER联轴器、FLENDER齿形联轴器 弗兰德FLENDER N-EUPEX 172梅花瓣弹性体 上海智川工贸有限公司优势供应德国FLENDER减速机、FLENDER电机、FLENDER齿轮箱、FLENDER齿轮马达、FLENDER联轴器、FLENDER齿形联轴器。
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· 采用CAD/CAM设计制造，保证质量的稳定性。· 齿轮及齿轮轴采用优质合金渗碳淬火，齿面硬度高达60±2 HRC，磨削精度高达5~6级。
- 通用的扭转弹性阻尼凸轮联轴器，用于平衡轴的位移
- 额定力矩范围：TKN = 19 Nm 至 62,000 Nm（结构尺寸为 23 时）
- 温度范围：-50 °C 至 +100 °C
坚固耐用，上百万次的验证
借助扭转灵活的 N-EUPEX联轴器能够将临界扭振从机器的操作范围内转移出来，从而不对系统链产生负面影响。N-EUPEX 联轴器由高品质铸铁制成。由合成橡胶 (Perbunan) 制成的弹性元件可提供给多种应用中的不同弹性体硬化。金属凸轮和弹性元件是相互匹配的，以确保在正确安装时不会出现磨损。
优势一览
- 高的运行安全性，防穿刺
- 适用于插入式安装和简化后的封装更换（三段式规格时）
- 通过弹性体选择进行动态调整
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可以在有危险的区域中使用；认证
符合 2014/34/EU (ATEX) - 基于库存的部件高度可用性
原装 FLENDER弹性体可以确保您设备的优化运行。N-EUPEX 联轴器的壳体可承压。壳体破损时，轮毂部件上会发生金属接触。例如，在消防泵中需要该“紧急运行特性”。
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