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ENIDINE原装 WR16-856小型钢绳隔振器
可能损坏载荷或机械。 橡胶缓冲器和弹簧初提供的阻力较低，并且随着冲程的增加而增大。缓冲气缸 -
ENIDINE（安力定）是上专业设计及生产液压缓冲器、速度控制器、钢绳隔振器、空气弹簧及不锈钢气弹簧等能量吸收及隔振产品的制造商。ENIDINE是全球工业高度认可的能量吸收和隔振的优选方案，专业的设计能令您的设备工作时更宁静，更安全及更有效率。 ENIDINE拥有种类丰富齐全的液压缓冲器和速度控制器，OEM系列工业用标准型、TK系列、STH系列、PM系列、PRO系列、SINO系列、重型HD／HAD系列、重工业HI系列、Jarret系列、速度控制器ADA系列、DA系列等有近500种标准产品可供您选择。ITT缓冲器-ENIDINE缓冲器-安力定缓冲器-埃梯梯缓冲器
轻松实现调节的运动控制
如果阻尼看起来过软（设备冲程未出现视觉上的减速，并且在冲程结束时发生撞击），请将指示器移到下一个大的数字。
速度控制装置在受到压缩时，压缩止回球回位。 在活塞头移动的过程中，液压油受力流过位于冲击管的孔口，产生所需的阻尼力。 液压油通过孔口后，其中一部分流经伸展止回阀并注入冲击管的连杆端。 活塞杆排出的剩余液压油量对泡沫蓄能器进行压缩。速度控制装置伸展时，伸展止回球回位。 在活塞头移动的过程中，液压油受力流过位于冲击管的孔口，产生所需的阻尼力。 压缩止回球在注入冲击管封闭端的液压油的作用下离开位置。ITT Enidine Inc. 的 DA 系列型号可提供定制开孔，通过在冲击管内使用多个孔，来增大冲程上的阻力。 这在控制盖子的闭合速度时很有好处，因为盖子重量所产生的扭矩会在闭合过程中发生变化。
橡胶缓冲器和弹簧 -尽管成本很低，但存在有害的反冲效应。实际上，这类设备吸收的能量大多被储存起来。这些储存的能量会被返还给载荷，产生反弹，并且有可能损坏载荷或机械。
如果阻尼看起来过软（设备冲程未出现视觉上的减速，并且在冲程结束时发生撞击），请将指示器移到下一个大的数字。
山东望舒国际贸易有限公司专业从事气动液压产品的销售和工业自动化领域气动液压应用解决方案的设计。 一级特约代理美国ITT能量吸收集团ENIDINE（安力定）缓冲器 、隔振器、空气弹簧、JARRET钢铁行业专用阻尼器、建筑桥梁应用阻尼器、COMPACT微型气缸、TURN-ACT旋转气缸、CONOFLOW阀等产品。所经销代理的产品覆盖工业自动化领域的各行各业，例如：汽车制造、造纸机械、钢铁行业、港口机械、PET吹瓶、轮胎制造机械、印刷机械、CNC机床、机械手、木工机械、光伏太阳能、包装机械、全自动仓储等行业。ITT缓冲器-ENIDINE缓冲器-安力定缓冲器-埃梯梯缓冲器
不可调微孔径系列缓冲器适用于能量吸收应用的微型缓冲器 Enidine 不可调微孔径液压缓冲器采用很小的封装规格，可适应变化的能量状况。 该系列防篡改 工业缓冲器 可在长期运行中保持一致的性能。 不可调型号旨在吸收多的能量，同时节省您的空间，并为您的设备提供高级别的保护。 TK 系列采用多功能微型设计，可针对轻型载荷提供有效、可靠的减速和振动控制。 这些型号可适应广泛的工况。 Enidine STH 系列相对其尺寸而言，提供了高的能量吸收能力。 这些定制开孔的缓冲器旨在满足严格的应用要求。 STH 系列缓冲器采用全...Non-Adjustable ECO Series Shock Absorbers
这类产品的工作原理是将动能转换为热能。 更具体地说，应用于液压缓冲器活塞的运动会对流体进行增压，迫使其流过节流孔，使得流体迅速受热。 然后将热能传递到缸体，并且无损害地耗散到大气中。使用缓冲器的优势包括：1. 机器寿命更长 – 使用工业缓冲器能够显著降低对机械产生的冲击和振动。 这就了机械损坏，缩短了停机时间，降低了维本，同时延长了机器的使用寿命。2. 运转速度更快 – 由于工业缓冲器能够控制或温和地停住运动物体，因此机器能够以更快的速度运转。 这样就能提高生产速率3. 提高生产质量 – 运动造成的有害副作用，例如噪音、振动和破坏性冲击等，可以得到缓解或，因而提高了生产质量。 这样可以更轻松地保持容差和配合度。4. 机械操作更安全 – 工业缓冲器通过提供可预测、可靠和受控的减速来保护机械和设备操作员。它们还可以根据需要，设计达到的安全标准。5. 竞争优势 – 由于提高了生产力、延长了使用寿命，降低了维护成本并提高了操作安全性，因此机器的价值得到了提升。汽车与工业缓冲器了解标准车用缓冲器与工业缓冲器之间存在的差别，这一点很重要。 车用缓冲器采用的节流方法是偏转梁和垫圈。 工业缓冲器采用的是单孔、多孔和计量针配置。 车用缓冲器保持的阻尼力与活塞速度成正比 ，而工业缓冲器中的 阻尼力与活塞速度的平方成正比。 此外，车用缓冲器的阻尼力与冲程位置无关，而与工业缓冲器相关的阻尼力则可以设计为与冲程位置相关或无关。 同样重要的是，车用 缓冲器设计为仅吸收 特定数量的输入能量。 这意味着， 对任何给定几何尺寸的汽车缓冲器而言，与工业缓冲器相比，能量吸收量有限。这取决于两点原因，即车用缓冲器的结构设计，以及通常使用强度较低的材料。这些材料可以承受此类应用常见的较低压力。而工业缓冲器则使用强度更高的材料，因而能够以更高的阻尼力工作。 调整方确调整的工业缓冲器能够安全地耗散能量，从而减少破坏性冲击载荷并降低噪音级别。 有关调整设置，请参阅可用调整设置图。 在缓冲器工作时进行观察和“聆听”，有助于正确地调整缓冲器。要正确地调整工业缓冲器，请在系统啮合之前，将调整旋钮设在零位 (0)。循环执行该机构，并观察系统的减速情况。
ITT-ENIDINE为客户提供了全球性的客户服务及技术销售支持以满足您的应用需求通过精品制造和单体化生产的运作，ITT-ENIDINE为全球客户在更短的供货周期内提供了质量高效能的产品。 橡胶缓冲器和弹簧初提供的阻力较低，并且随着冲程的增加而增大。缓冲气缸 -它们的工作范围有限。 它们往往不能吸收系统产生的能量。
