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天津德国ROTEX-GS19实心胶垫
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KTR螺旋性耦合（STL） - 高抗疲劳性，恒定的旋转。允许平行偏移0.25毫米的5°的偏离角，的+/- 0的轴向偏差。25mm。铝合金和不锈钢材料从，集成化，小型化，低惯性选择，并且被广泛用于联接到驱动微电机编码器。KTR波纹管联轴器（BW） - 高抗疲劳性，恒定旋转，高抗扭刚度和灵敏度，零间隙旋转。
分类：一般有凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等。可移式联轴器 定义：它一般用于两轴有偏斜或在工作中有相对位移的地方。 分类：它根据补偿位移的方法又可分为刚性可移式联轴器和性可移式联轴器。
天津德国ROTEX-GS19实心胶垫，联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等）。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移（包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移）；以及缓和冲击、吸振。
用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接，是机械产品轴系传动常用的联接部件。KTR联轴器所联接的两轴，由于制造及安装误差，承载后的变形以及温度变化的影响等，会引起两轴相对位置的变化，往往不能保证严格的对中。根据联轴器有无弹性元件、对各种相对位移有无补偿能力，即能否在发生相对位移条件下保持联接功能以及联轴器的用途等，KTR联轴器可分为刚性联轴器，挠性联轴器和安全联轴器。力矩传递的原理和设计
耦合所引起的尺寸低操作速度和离心力。对于高速轴，是高精度平衡联轴器，膜片联轴器等，例如，选择的存在和不应该偏心像十字联轴节。
天津德国ROTEX-GS19实心胶垫，常用的联轴器大多已标准化或规格化，一般情况下只需要正确选择联轴器的类型、确定联轴器的型号及尺寸。必要时可对其易损的薄弱环节进行负荷能力的校核计算；转速高时还席验算其外缘的离心力和性元件的变形，讲行平衡校验等。
KTR联轴器型号大全ROTEX-GS 55KTR联轴器用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。 去除在所述螺母的应力后的螺钉时也意味着拉伸伸长率，所述螺母将在自由状态下松开，液压完全拆除后泄掉 。在在车轮螺栓锥形套筒的大负荷使用特殊的螺栓具有锥形套筒低压缸轴/发电机都具有其在结构独特的地方，原理和结构技术。
