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天津原厂R0EX-GS9实心缓冲垫
德国KTR胀紧套分为：CLAMPEX胀紧套 KTR620，CLAMPEX胀紧套德国KTR钟形罩分为：PK，PL型规格从160，200，250，300，350，400，450，550，660，800，880德国KTR冷却器分为：油冷却器-钟形罩内置油冷却器PIK，油冷却器-板式换热器 PHE ，油冷却器-油水冷却器，TAK，油冷却器-风冷却器。
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根据KTR联轴器有无弹性元件、对各种相对位移有无补偿能力，即能否在发生相对位移条件下保持联接功能以及KTR联轴器样本的用途等，KTR联轴器可分为刚性联轴器，KTR挠性联轴器和KTR安全联轴器。
故障重配件耦合：牙齿重度磨耗。内环轴向位移量较大时，不能甚至接合。的破碎齿的现象的发生。断螺栓啮合对方。究其原因，这些故障主要表现在以下几个方面：第一，起重配件石油不足或缺乏油接头。
天津原厂R0EX-GS9实心缓冲垫，联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等）。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移（包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移）；以及缓和冲击、吸振。
每个轴都有自己的中轴线上，KTR联轴器也有自己的旋转中心线，耦合后的任何，或多或少会造成轴的轴线和接头不重合，这耦合OD挥杆。这是由加工精度KTR联轴器确定。当处理的耦合效应的端面由于加工精度或不适当的方法。
联轴器螺栓数量分别为：14（高 /中）；12（中/低）；10（低/发）。所有连接螺栓均为液力拉伸双头螺栓，随机配有专用 的拉伸装置。
天津原厂R0EX-GS9实心缓冲垫，常用的联轴器大多已标准化或规格化，一般情况下只需要正确选择联轴器的类型、确定联轴器的型号及尺寸。必要时可对其易损的薄弱环节进行负荷能力的校核计算；转速高时还席验算其外缘的离心力和性元件的变形，讲行平衡校验等。
如果位移量偏大将无法控制，致使齿轮磨损严重，甚至断齿，内外齿无法啮合，直至不能传动。这种故障处理比较困难，需停产处理。 选择联轴器的类型，根据传递载荷的大小，轴转速的高低，被联接两部件的安装精度等，参考各类联轴器特性，选择一种合用的联轴器类型。