浙江BoWex-M-14连轴器
一般性联轴器中间的性休承受弯曲力和压力，易磨报，而ROTEX?联轴器的性体仅受压力，因而能承受更大的负荷。性体在承载和高转速时有变形，因此安装时应为其变形预留足够的空间（见受力变形图）。所有规格的ROTEX?联轴器大扭转角均能达到5“。既可水平安装，也可立式安装。
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联轴器如果在使用中误用或没有正确安装则很容易损坏。所以保证偏差在联轴器的正常运转的承受范围之内是非常必需的。选择适合的联轴器是用好联轴器的关键一步，在设计阶段就得考虑选用什么类型的联轴器了.膜片联轴器与齿式联轴器相比，没有相对滑动，不需要润滑、密封，无噪声，基本不用维修，制造方便，可部分代替齿式联轴器。
选择联轴器的类型，根据传递载荷的大小，轴转速的高低，被联接两部件的安装精度等，参考各类联轴器特性，选择一种合用的联轴器类型。
浙江BoWex-M-14连轴器，联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等）。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移（包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移）；以及缓和冲击、吸振。
联轴器物料说明:半联轴器HL6/Q/ZB123.6.2φ275/Y60*105*18ZG35II20.1kg成5皮带机球团厂；半联轴器LAZQ-5φ160×70345#kg自动取样机1750高炉，齿轮联轴器JYD.2(J190×132)kg中厚板，齿轮箱行星减速机倾动联轴器(带梅花垫)ML5-YA42×112/JA40×84组件kg齿轮箱3200高炉，齿轮箱行星减速机旋转联轴器(带梅花垫)ML6-YA42×112/JA40×84/MT6-B组件kg齿轮箱3200高炉。
另外，两轴的水平度、同心度误差大，造成联轴器转动时别劲。和起重配件联轴器齿轮磨损的原因基本相似，连接螺栓除受到正常作用力外，还受到附加弯矩，因而使之折断。这是主要原因。这种原因多发生在减速器主轴左右的水平度高差大而致。再者，螺栓直径较细，强度不够或螺栓材质较差也可造成螺栓折断现象。
浙江BoWex-M-14连轴器，常用的联轴器大多已标准化或规格化，一般情况下只需要正确选择联轴器的类型、确定联轴器的型号及尺寸。必要时可对其易损的薄弱环节进行负荷能力的校核计算；转速高时还席验算其外缘的离心力和性元件的变形，讲行平衡校验等。
而这个附加力矩可以分解为轴向力。作用于内齿圈上，这个力的大小视偏差的大小而定，与偏差成正比，偏差愈大，力愈大，导致起重配件联轴器内齿圈产生轴向位移。 联轴器对中找正时，必须将机器在在正常运行中由于机器温度变化所产生的膨胀和径向轴承在间隙范围位移（例如平行轴齿轮箱）等情况考虑进去。 目前我国制订为国标和行标的有十几种，这些标准联轴器绝大多数是通用联轴器，每一种联轴器都有各自的特点和适用范围，基本能够满足多种工况的需要.
