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红岩杰狮LNG牵引车迸发安全经济的绿色潜能

   日期:2019-05-23     来源:上汽红岩    浏览:0    评论:0    
核心提示:满足用户需求,是上汽红岩不断努力的动力和坚守。上汽红岩以丰富的天然气重卡研发经验为基础,融合欧洲科技,基于原有红岩LNG牵引车的成熟平台,推出最新升级的红岩杰狮LNG天然气重卡,全面满足用户的更高需求,助力整个行业向新能源方向加速前进。红岩

满足用户需求,是上汽红岩不断努力的动力和坚守。上汽红岩以丰富的天然气重卡研发经验为基础,融合欧洲科技,基于原有红岩LNG牵引车的成熟平台,推出最新升级的红岩杰狮LNG天然气重卡,全面满足用户的更高需求,助力整个行业向新能源方向加速前进。

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红岩杰狮LNG牵引车,采用IVECO冷却技术,在同等散热面积及迎风面积下,冷却效果比国内其他产品提升25%左右,能够延长车辆使用寿命;


集成式液位显示计,数字显示各瓶液位剩余液位量,指针显示车载总量,让用户精确清晰地了解实时数据,及时调整;


采用CAN-BUS系统,预防疲劳与超速驾驶,可自动检测、远程诊断等,保障了驾驶员的行车和生命安全;


采用上汽动力12升350-390马力LNG发动机,技术成熟可靠,动力更强。


驾驶室本体采用高强度钢板,整体冲压、高精度焊接,抗撞击力强,加之驾驶室整体后移技术,使驾驶室正面发生碰撞时能够整体后移500mm,最大限度保障驾乘人员安全;


存储罐日蒸发率≤0.2%,7-14天基本不蒸发;即便火烧或外部冲击碰撞变形2小时均无泄漏,安全可靠;


同时配备声光漏气报警装置、挂车辅助制动阀等安全设施,进一步提升安全性能。


发动机功率覆盖350-390马力,底盘满足多种运输要求;整车设计满足甩挂运输要求,可用作甩挂运输;


经济高效,安全经济车速在80km/h左右,符合用户常用车速;标载百公里耗气量35kg,比国内其他产品低4%;比柴油节约成本35%,每年大致可节约成本13万元左右;


采用天然气第三代控制系统,发动机B10寿命标准达到100万公里,所匹配的995L大单气瓶,卡车可连续行驶1000公里左右;


整车配件通用性强,维保成本低,全国1000家以上服务站点,近5000名服务技师为客户提供周到服务,让您全程无忧。


在国家环境保护、产业发展和国家政策的多重驱动下,上汽红岩LNG牵引车凭借领先的技术品质,将助力行业加速转型升级。


 
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