十年前，飞碟汽车初出茅庐星火闪烁，有声音质疑为“搅局者”；
现如今，飞碟汽车昂扬进取广获赞誉，行业公认其为“竞争者”。
2017年，在整体经济回暖、环保治理力度加强、政策红利集中释放等多重因素作用下，国内轻卡市场供需旺盛，前11个月销量同比增幅11.17%。尽管微型货车销量有所下滑，但是飞碟汽车依然凭借高品质产品扩大市场优势。截至年末，奥驰和缔途双品牌全系产品销售实现4.5万辆，同比增长22%，领先行业增长率。
五征集团总经理兼飞碟汽车总经理姜文娟
于2017年12月26日在杭州隆重举行的飞碟汽车十周年战略尊享会暨2018年商务年会上，飞碟汽车同时发布分别适用于工程物流和专业物流运输的载货车奥驰V6/X6和缔途XH，宣示缔途系列产品型谱实现从小卡向中卡扩展，性能和品质全面提升的奥驰产品则直指高端市场。
缔途XH
一举发布两款定位物流、面向高端的新车，是飞碟汽车向过去十年努力的倾情献礼，也是对未来发展的诚意致敬。据《卡车之友网》了解，飞碟汽车全系商用车分为“缔途”和“奥驰”两大子品牌。其中，缔途自2016年底上市以来，已经推出缔途双排、房车、新能源车、冷链物流车以及环卫车等系列产品，2017年底统计显示缔途销售超万辆。“其实，缔途全面上市是在2017年3月份。也就是说，我们销售突破万辆只用了8个月。”五征集团总经理兼飞碟汽车总经理姜文娟透露，缔途系列产品将围绕市场需要进一步丰富，未来还会推出缔途轻卡。
奥驰V6
奥驰系列产品因为长期以来强调经济性和承载，广泛应用于“粗活”、“重活”。随着市场规模不断扩大，奥驰产品凭借过硬品质持续提升细分市场占有率。品质更优、承载更强、效率更高的奥驰V6/X6跃然发布，反映飞碟汽车针对工程物流市场需求升级的及时把握。
飞碟汽车新能源产品
“2017年1-10月，从部委到各城市密集推出相关新能源政策，充分显示国家和地方在新能源推进方面强烈的使命感。飞碟汽车有明确的新能源发展规划，面向一线城市的新能源物流运输车已经投放。”姜文娟在飞碟汽车十周年战略尊享会发表主题报告强调，尽管新能源补贴退坡政策的影响令产业发展更加紧迫，却不会影响飞碟汽车对新能源产品的研发投入，“我们一直致力于产品创新、技术创新，不仅注重传统能源产品开发，还注重新能源产品开发，希望走到技术的前沿”。
飞碟汽车产品结构
从第一辆缔途载货车下线，到全系列产品为用户创造价值；从单品牌作战，到双品牌联合发力，飞碟汽车在过去十年，特别是最近几年中，在产品研发和市场开拓领域可谓攻势如潮，且成果和战绩不凡。
飞碟汽车的攻，当然不是盲目进攻，而是聚焦市场的有组织、有方向的进攻，是基于营销和服务的历力开拓，是基于技术创新的厚积薄发。为做到进攻更加有效、犀利，飞碟汽车付出了艰辛努力。“我们仰望星光，更不忘脚踏实地。”姜文娟带领飞碟汽车除了组织进攻，还始终如一地坚守“做中国人自己的汽车”之梦想，坚守着对产品品质提升的初心，坚守着对技术创新的矢志不渝。
“飞碟汽车，开启美好旅程。过去十年，我们艰苦创业，打下很好的基础，包括产品的基础、制造的基础。未来十年，飞碟汽车的目标是树立品牌，走向国际，以国际标准引领细分市场，致力于为人类出行和物品流动提供更加美好的产品与服务。”
飞碟汽车专业物流车型
姜文娟围绕未来发展的相关管理进一步介绍，“在管理方面，飞碟汽车进行全球对标，坚持以客户为导向。在企业内部管理方面，以科学管理为主线，积极研究先进管理模式，内部建立激励机制，鼓励成长，探索企业成长发展路径，激发团队活力；针对外部合作，与供应链伙伴加强战略协作，不仅仅是就产品研发协作，而是从产品定义的开始就进行技术突破和创新，成立更多的战略联盟，建设有核心竞争力的生态集群。”
走向国际，尤其需要高标准产品支持。为了实现技术领先，飞碟汽车在吸引海内外优秀高端人才的同时加快整合全球优秀资源，包括布局美国的创新中心、欧洲的设计中心、日本的精益设计中心，在全球范围规划10个研发中心，与战略供应商开展同步开发，提升产品品质、可靠性，打造国际水准精品。目前，飞碟汽车制造端的主要工序自动化率已经达到50%。为提升智能制造，飞碟汽车努力和供应商达成全面协同，生产计划实现直达，在线检测，同时投入更多的质量保证设备，保障制造水平和产品一致性。
飞碟汽车专用车系列产品
姜文娟还明确提出，飞碟汽车在下一个十年中会一如既往地立足消费升级的需求，紧紧把握我国经济发展机遇，特别是“一带一路”战略推进创造的新机遇，把飞碟汽车市场发展的重点逐渐从国内转向国际，以“打造具备国际先进水平的商用车”作为核心落脚点，有选择地布局一线经济带。
奥驰T3自卸车
智能化是汽车发展的方向，也是企业未来发展的核心竞争力所在。针对对相关智能互联、大数据采集和应用，飞碟汽车进行广泛而积极的探索，一方面完善慧行车联网管理平台，协助用户创造更大价值；一方面通过大数据分析深入了解客户需求，并将需求转化为产品。据悉，飞碟智能卡车已经在封闭的港口区运行，2019年将得到更大范围推广。到2020年，随着技术的发展和法规的发展，飞碟汽车无人驾驶技术也将得到进一步推进。
攻，是为了争取更大胜利的主动出击；守，是为了实现自我超越的蓄势积累。兵法有云“善攻者，敌不知其所守；善守者，敌不知其所攻”，然而真正的强者一定是攻守兼备。
坚守国际化发展方向的飞碟汽车显然不甘心停留在“竞争者”行列，在实现技术引领的同时更希望成为行业创新发展的引领者。不远的2019年，飞碟汽车的更多产品集中爆发。为了支持更大发展，飞碟汽车已经着手金融服务建设，规划实施汽车租赁、共享汽车等项目。
越是伟大的梦想，越是需要非凡勇气；越具挑战性的目标，越能激励奋进斗志。飞碟汽车总经理姜文娟宣布，2018年销售目标6万辆，到2020年实现年销10万辆，争取尽快进入行业前列，“飞碟汽车一定会借着我国推进‘为中国人民谋幸福，为中华民族谋复兴’的新时代建设东风，与各界合作伙伴携手创造汽车强国梦的辉煌”。
