单桥车
单桥车就是常见的4X2载货车。自GB1589-2004法规限制长轴距车型之后，单桥车市场占有率得到迅速提升。单桥车自重7-8吨，理论上讲，一次可以拉9到10吨货。不过市场上的单桥车马力偏小，多为160-180马力。虽然允许拉9-10吨货，但动力限制，通常只能拉5-6吨货。价格是单桥车最大优势，和另两款车相比，单桥车购车门槛是最低的。
汽车、挂车及汽车列车最大允许总质量限值
三轴车
当下法规三轴车限重25T。同单桥车、大单桥车相比，三轴车承载能力最强。但由于三轴车轮胎更多，且过路费也高，其购车门槛和运营成本也是这三款车中最高的。不过快递、轻抛货物通常占用空间大，但是比较轻，三轴车高承载性的特长并不能得到全部发挥。所以总体而言，用三轴车拉快递轻抛物性价比并不高。
大单桥车
顾名思义，轴距更大的单桥车。GB1589-2016规定，两轴载货车最长12米，大单桥车又开始被人们关注。
其他汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸最大限值
大单桥车各项性能介于单桥车和三轴车之间，性价比也最高。各个厂商推出自己的大单桥车，像东风柳汽新乘龙M3大单桥就是其中代表车型。
说到性价比，首先现在两轴车造12米车长不违法，意味着大单桥车厢可达到9米6的长度，载货空间比单桥车大很多。像新乘龙M3载货空间可以达到64m³，比常规单桥车多出10-11m³空间。还有动力也比单桥车强，新乘龙M3用了康明斯发动机，220马力，动力强劲，配置153型号的10吨后桥，承载能力有保证。
新乘龙M3
另外，和三轴车比，新乘龙M3轮胎少成本低，过路费低，维修费低。并且快递轻抛货物对空间要求高于承载性。让三轴车的承载优势在大单桥三低的特点黯然失色。总体来看，大单桥车性价比更合适，对于准备送快递、拉轻抛的卡友来说，买车就选新乘龙M3大单桥。
