采埃孚与福田合资工厂正式落地投产
据了解，合资工厂主要生产TraXon自动12挡变速箱和Eco4手动16挡变速箱。对于用户而言，紧随惊喜之后的问题是如何正确规范的使用这两款变速箱，避免错误操作带来的经济损失。接下来中国卡车网就带你聊聊怎么规范使用ZF TraXon自动12挡变速箱。
ZF TraXon自动12挡变速箱
如何识别ZF TraXon 12档自动变速箱相关字母?
目前，2019款欧曼EST-A搭载的就是ZF TraXon 12档自动变速箱。以此为例，想要驾驭这款产品，首先要明白档把和旋转开关上字母的含义。
ZF TraXon 12档自动变速箱档把
档把字母释意：
M/A：手动换挡和自动换挡模式切换
+：手动模式下增加档位，向前一次增加一个档位，向前拨到低增加两个档位。
-：手动模式下降低档位，向后一次降低一个档位，向后拨到低降低两个档位。
S:自动搜索档位。
ZF TraXon 12档自动变速箱旋转开关
旋转开关字母释意：
DM：前进蠕动模式。
D：前进挡。
N：空挡。
R：倒车档。
RM：倒车蠕动模式。
如何规范操作正常上路?
启动发动机时踩下刹车踏板、拉起手刹，将旋转开关选择在N位，启动发动机后查看仪表，确认没有故障码后再将旋转开关选择在D位，此时系统默认进入自动挡模式。然后松开刹车踏板或者手刹，踩下油门踏板即可启动。
系统默认3档起步
启动后系统默认3挡起步，驾驶员可以根据实际载重选择合适档位起步。比如：空载推荐3挡起步，标准推荐2挡起步，重载推荐1挡起步，最高可允许5挡起步。
最高允许5档起步
车辆起步后，变速箱会根据车辆载荷、路况、油门踏板开度等自动选择合适挡位。自动模式下行驶的过程中只要把档把向左拨向M/A方向就可以进入手动模式。通过操纵杆拨向“+”或“-”位置来增减挡位，向前一次增加1个挡，向前拨到底一次增加2个挡，向后轻拨一次降1个挡，拨到底降2个挡。换挡过程中不用改变油门踏板位置就可以直接换挡，此外在自动模式下也可以使用手动模式的换挡方法切换档位。
如何使用S档位?
在手动模式下，由于车辆制动等原因，驾驶员手动选挡困难时，可将操纵杆向右拨向S方向，变速箱就会自动选择一个合适挡位。
手动选挡困难时可以选择S档
如何使用蠕动模式?
在日常使用中，总会遇到接挂、摔挂、在狭小空间内移动的情况，移动距离以厘米计算，精确度要求非常高。此时蠕动模式就派上用场了。
蠕动倒车模式
首先启动发动机，旋钮开关选择在DM/RM位后松开刹车踏板或者拉起手刹，然后踩下油门踏板即可蠕动前进/后退。需要注意的是在蠕动模式下车辆处于半离合状态，档位处于最低档，因此正常行驶时千万不能使用蠕动模式，否则会严重影响离合器的使用寿命，正因如此正常倒车时不能使用蠕动倒车模式。
如何规范操作正常倒车?
启动发动机后，将旋钮开关选择在R位，然后松开刹车踏板或者拉起手刹，踩下油门踏板即可实现正常倒车。
正常倒车档位
日常驾驶需要注意些什么?
除此以外还需注意的是并不是所有的ZF TraXon自动12挡变速箱都有防溜坡功能，如果整车没有EBS配置或未与变速箱通讯，就没有防溜坡功能，坡道路段起步的时候务必小心。
防溜坡功能与整车配置相关
手动档开习惯的老司机会借助下坡选择空挡滑行来节省油耗，但选择TraXon自动12挡变速箱之后千万不能再下坡的时候将旋转开关选择在“N”位强制进入空挡滑行模式，否则会造成变速箱的损坏。
切勿强行切换“N”位进入空挡滑行模式
和所有自动挡一样，当车抛锚时不能直接拖走，搭载TraXon自动12挡变速箱的卡车应该拆下传动轴然后拖走。因为拖车的时候是车轮带着变速箱转动，变速箱的润滑系统不能正常工作，长时间没有润滑就会导致变速箱内部齿轮损坏。
中国卡车发展至今，随着年轻卡车司机和女性卡车司机的加入对搭载AMT变速箱的呼声也越来越高，AMT重卡的流行趋势逐渐浮出水面。整车企业加强AMT变速箱技术提升的同时卡车司机更应该掌握规范的操作，才能真正发挥出AMT变速箱的优势，实现当下运输行业“降本增效”的口号。
