D6.7发动机几大看点
动力提升
马力达到20Ps,最大扭矩由提升至1200N·m,低速扭矩为900N·m,车辆瞬态响应性能大幅提升,爬坡更轻松
更加经济
燃油喷射压力升至1800bar,提高了燃烧效率;独特的增压器及涡轮扩压管集成设计,将进气效率和功扭提升3-4%;进气节流阀+排气节流阀联合热管理,提高排放和OBD可靠性,同时兼顾燃油经济性
更加可靠
使用非EGR设计,零件数量少,系统更简单,更可靠;优化的活塞环结构及涂层材料,减少零件摩擦功,提升零件耐磨性,延长零件使用寿命
总之,面对新的标准与市场,东风康明斯的国六产品对燃油经济性、可靠性、动力性等方面进行了全面升级,将给客户带来更大的经济效益,将为客户提供更全面、更合理的动力服务解决方案。