| 近日，海勃湾区25路公交车线路新投入运营了12辆新能源电动公交车。新能源公交车一经亮相，便成了市民热议的话题。经过几周的运营，新能源公交车在驾驶、乘坐、运营等方面与以往的公交车相比有哪些不同？记者带着这些问题进行了采访。乘车感受：行车稳 噪音低 车内安装电子屏幕，乘车市民可以实时了解车辆路线及到站情况。 3月17日上午10时许，一辆白绿相间的新能源公交车伴随着“车辆即将在站台停靠，请注意安全”提示音响起，缓缓驶入市人民广场站，乘客排队依次上车。 记者进入车厢看到，驾驶室属于半封闭状态，实现了驾驶员与乘客的隔离。车厢内的座位布局合理，设有老弱病残孕专座。除了配备安全锤、灭火器等安全设施外，车窗上还装有自动破窗器，紧急情况下，只需一按，车窗便会自动破碎，方便乘客逃生。 记者观察发现，新能源公交车针对站着的乘客设计了高度相对较低的扶手，方便学生和身高较低的乘客使用。在车厢前部和后部均增加了电子显示屏，每个车站对应一个闪烁点，到站时闪烁点就会闪烁亮起，方便乘客提前知道到站信息。 乘客宗良玉说：“新车在加速起步、减速停车等环节很稳当，车身没有明显的晃动，行驶过程中车厢内噪音很小，报站声很大，非常方便乘客乘坐。” 25路公交车驾驶员刘欣有着十几年的公交车驾驶经验。刘欣说：“我开过柴油公交车、汽油公交车和LNG公交车，驾驶新能源电动公交车感觉最轻巧省力，脚下只有加速和刹车两个踏板，没有离合器也不用换挡，非常好开。车开稳了，乘客乘车满意度也提高了，我们的服务也上了新的台阶。”车辆分配：将逐步投放到多条环城、城际线路 市公交公司技术处工作人员闫志国介绍，此次购置的100辆新能源电动公交车分为两种车型，58辆车车身长为10米，限乘92人；42辆车车身长12米，限乘98人。10米车辆将主要投放到环城车线路中，12米长车辆将主要投放到城际线路中。 闫志国介绍，与柴油、汽油为燃料的客车相比，新能源电动公交车是国际公认的可替代汽油、柴油燃料客车的“绿色”新能源客车，排放的有害物质接近零。此次交付我市使用的100辆宇通纯电动公交车既严格按照纯电动客车标准生产，又结合我市公交运营的相关要求针对性地进行了设计和生产，在符合本地实际运行需求的同时，也达到了良好的节能减排效果。 市公交公司宣传部部长徐顺兰介绍，随着充电桩等基础设施的不断完善，其余88辆新能源电动公交车将逐步投放到2路、5路、6路、14路、15路、20路等公交线路中运营。基础设施建设：首批4台充电桩投入使用 3月17日下午6：40，海勃湾区滨水家园小区南侧公交服务站内，两辆25路首班新能源电动公交车完成了一天的运营任务后，驶回服务站。充电员柳青勇指挥着公交车停至充电桩旁，关掉车上的总电源开关，将充电枪插入车身右后侧的充电口，再在充电桩显示屏上输入密码，便开始了充电过程。 柳青勇介绍，每个充电桩分设有A、B两个充电枪，可以同时为两辆公交车充电。每辆车充电3个小时便能充满，满足公交车第二天全天的运营任务，最大续航里程可达200多公里。 记者从市海金送变电工程有限责任公司了解到，这是我市完成安装并投入使用的首批充电桩及配套设施，目前可为12辆新能源电动公交车提供充电服务。这是我市首次在蒙西电网中建成的新能源汽车充电设施，安装与使用均已经达到国家验收标准，为我市建设广泛覆盖、便捷智能的电动汽车充电服务网打下了良好基础。公交发展趋势：新能源车将成公交新选择 《2018中国新能源公交车城市推广研究报告》显示，目前中国每3辆公交车中就有一辆是新能源车型。该报告预测，公交车有望率先实现全面新能源化。 2009年1月，科技部、财政部、发改委、工业和信息化部共同发起“十城千辆工程”，重点推进新能源汽车在大中城市公共交通领域中的发展。历经10年时间，新能源公交车已经大量置换传统公交车，成为全国各地公共交通新选择。如今，新能源公交车在全国各地已不鲜见，在发挥节能减排效用的同时，通过技术积累不断推动产业成熟发展。 根据“十三五”城市公共交通发展规划纲要，到2020年，全国重点区域的直辖市、省会城市、计划单列市建成区公交车将全部更换为新能源汽车。 “新能源公交车给城市公共交通带来的变化绝对是革命性的，低噪音、零排放和无污染这几大优点成为新能源车受到市民普遍欢迎的原因。我家住的是临街房，公交车产生的噪音让人很头疼。如果各个公交线路都能换成新能源公交车，将极大降低噪音污染，零排放和无污染让城市空气更清新。这正是老百姓期待的低碳、环保、绿色出行方式。”市民张磊说。 搜索 复制 |
