3月18日，交通运输部发布公告：《城市公共汽电车驾驶区防护隔离设施技术要求》等35项交通运输行业标准发布，其中《城市公共汽电车驾驶区防护隔离设施技术要求》自2019年5月1日起实施。
而在此前，交通运输部就发布了行业标准《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》(JT/T 1240—2019)，其中也具体规定了城市公共汽电车驾驶区防护隔离设施的技术要求，而这一标准已于2019年3月1日正式实施。
那么，除了实施时间不同，两项标准在究竟有何区别呢?
标准编号 | 标准名称 | 主要内容 | 代替标准号 | 实施日期 |
JT/T 1241—2019 | 城市公共汽电车驾驶区防护隔离设施技术要求 | 本标准规定了城市公共汽电车驾驶区防护隔离设施的组成及分类、一般要求、防护要求，以及护围门、安装及标识等技术要求。 本标准适用于新购置6m以上设有乘客站立区的城市公共汽电车的驾驶区防护隔离设施。在用车辆驾驶区防护隔离设施的加装可参照适用。 | 2019—05—01 |
标准编号 | 标准名称 | 主要内容 | 代替标准号 | 实施日期 |
JT/T 1240—2019 | 城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求 | 本标准规定了城市公共汽电车车辆专用安全设施的一般要求，乘客门、应急出口、破窗装置、驾驶区防护隔离设施、车用灭火装置、电池舱自动灭火装置、电池箱灭火装置、易燃挥发物监测报警装置、轮胎压力监测系统等技术要求。 本标准适用于新购置的城市公共汽电车车辆的专用安全设施的设计、安装、使用、维护和管理。 | 2019—03—01 |
附件为两项标准原文
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