“这辆东风天锦的动力性、操控性都挺不错，开着也舒服，尤其是搭载的东风康明斯发动机，很给力。”
多年来，东风天锦在东风商用车的整体销量中占据重要位置。在保持良好销售势态的同时，更注自身品质的不断改进，其搭配的康明斯发动机凭借结构紧凑、重量轻、噪音低和低排放等特点，在市场上获得了越来越多用户的好评。
近日，一个寒冬暖阳的日子里，小编在安徽南部某城市走访用户时，采访到一位对钟爱康明斯发动机的某市政单位专职司机——陈师傅，听他讲述了不少康明斯发动机在快递运输与城市环卫领域的故事。
38.6万公里无大修
今年41岁的陈师傅，是安徽巢湖人，2005年拿到驾照后，跟着老乡在湖南长沙开过3年渣土车，后受2008年金融危机影响，渣土车业务缩水。2009年春节后，陈师傅南下广东，在某品牌快递公司开起了物流运输车。2018年，离家多年的陈师傅回到安徽老家。
“我在广东那边跑了近十年的快递货运。期间，开过很多品牌的卡车，感觉一款车最重要的就是发动机。在所有的发动机品牌中，我认为，东风康明斯发动机的性能较好。”陈师傅对东风康明斯发动机的认识，源于之前在广东跑快递运输时的实际用车感受。
“快递运输最注重的就是时效性，而且市内行驶的路况较复杂。各种急刹车、起步、提速与超车操作频繁，所以对发动机的影响非常大。”他告诉小编，很多快递运输车出现问题，根源都在发动机上。他之前开的那辆快递运输车，是2014年春节后接手的准新车，搭载的就是东风康明斯发动机，性能非常稳定，近4年半的时间跑了38.6万多公里，而且从来没修过。
“说真的，我从广东回老家的时候，都舍不得那辆车。虽然它只是一台机器，但是日久生情，所以跑完最后一趟，我对它跑的公里数，还记得比较清楚。”
对比同类车辆，陈师傅说，同马力段搭配其他品牌发动机的快递运输车行驶超过25万公里，就开始陆续出现各种毛病；而东风康明斯发动机跑到将近40万公里，性能依然可靠，经得住市场考验，确实让他刮目相看。
转行开洒水车 东风康明斯助老司机享受舒适工作
由于广东房价、物价较高，陈师傅的老婆孩子又都在安徽老家。出于长远考虑，陈师傅于2018年劳动节回到老家之后，就没再外出打工了。
2018年6月初，一个偶然的机会，陈师傅看到当地某单位招聘城市环卫车辆驾驶员，便前去应聘。凭借出色的驾驶经验，与在物流运输行业积攒的经历，陈师傅顺利被该单位录用。自此，陈师傅转行进入城市环卫行业，开起了洒水车。
“正式上岗的第一天，我看这款东风天锦搭配的是东风康明斯发动机，心里就有谱了。”陈师傅告诉小编，他所供职的单位负责城市某片区的环卫工作，每天工作的时间、线路基本固定，趟数也有着严格的规定。单位为了防止驾驶员疲劳驾驶，每周都有着相对充足的休息时间，所以工作比较轻松。
“这款搭载210马力康明斯发动机的4×2东风天锦洒水车，驾乘感觉较为舒服。车辆启动时，发动机反应很快，声音清脆。”陈师傅开了半年后，最大感受，就是这款车的动力充沛，油门稍踩一下就有反馈，而且制动平稳，换挡平顺。
陈师傅介绍道，这款车搭配的是东风康明斯ISB210 50电控高压共轨发动机，总的来说，就是噪音小、动力强，耐力非常好；再加上东风6挡DF6S900变速箱与专用前后桥，使得整车操纵性不错。
“这款洒水车前有前冲，后有后洒、侧喷与洒水高炮，功能很多，路面冲洗、园林绿化、建筑冲洗等都用过，但是无论哪种功能，都需要洒水车保持匀速慢行。”陈师傅说，因为搭载了东风康明斯发动机，这款车匀速行驶状态也比较舒服。洒水车都有警示音乐，司机有时候会觉得比较吵。他会将窗户关闭，驾驶室就相对较安静。因为降噪后，东风康明斯发动机的声音降低，驾驶室的密封性能也不错，整车的驾乘舒适度较好。
“东风康明斯发动机的油耗表现也不错。现在，我跑的基本是城市公路，又是匀速行驶，油耗表现非常好。”舒适的工作环境，让陈师傅有了更多陪伴家人的时间，工作和生活颇为和谐。“我现在在单位上班，都不用像以前那样操心油耗、时效性、公里数这些事儿了，只管定点上下班就行啦。剩下的时间，就是全部回归家庭。”