不过2018年换车的时候，宋师傅遇到了欧马可S3仓栅车。从此，困扰他多年的问题没有了，他说：“这才是跑运输应有的‘范儿’。”
宋师傅点赞欧马可S3
宋师傅告诉我们说，“开了这么多年的车，买了欧马可才知道啥是定制化，当时工作人员告诉我，我这辆欧马可S3仓栅车可是在原来仓栅车的基础上进行过升级的，直通大梁、加强型后桥、多片簧，恒压式排气制动，刹车片更是从由原来的前100后100调整为前130后160，都是专门针对山区道路的复杂路况设计的，最符合像我这样经常跑山区道路用户的用车需求。”
确认过眼神
宋师傅说：“虽然之前一直没开过欧马可的车，但是常年在路上跑，遇到的却不少，尤其是近几年，我们这儿的欧马可真是越来越多，在配货站总能看到最新款的欧马可超级卡车，这车外观看起来非常好看，进气格栅、全新的大灯，看起来很高端、大气，当时看完我就看中了。坐进车里之后，让我感觉很舒服，空间大，座椅柔软、视野开阔，这么舒适的驾驶环境，一下子就打动了我，让我下定决心换车的时候就选欧马可。”
多拉快跑两不误
说起自己的爱车，宋师傅的话匣子算是彻底打开了，他说：“欧马可S3不仅开起来非常舒服，更是帮我解决了运输效率低的难题。以前为了安全，每一趟都尽量的少拉货，慢慢跑，这样一趟下来基本上也剩不下什么钱，而且总是担心路上遇到各种问题。现在我这辆欧马可S3仓栅车，货厢大、装得多，而且轮胎选装了8.25R16轮胎，同时配装了多片簧和加强型后桥提高了车辆承载能力，而且遇到复杂的路况时也可以轻松通过了，完全不用担心装多了车受不了。”
宋师傅的欧马可S3
“另外，我这辆欧马可S3仓栅车在刹车性能上也做了提升，满足路况对刹车性能的更高需求;而且车辆的储气筒位置调整为筒内置，这样就预留出了淋水箱的位置，更是大大提高了刹车的安全性，这样我就可以放心大胆的跑起来了，就算有长下坡和急转弯，我也能很容易的刹得住。我就觉得吧，这车简直就是为我量身打造的一样，早些时候我就应该换上欧马可。”宋师傅呵呵的笑着说。
最后宋师傅说：“从提车到现在，几个月的时间我已经跑了7000多公里，虽然说我跑的山区道路不好走，但是车子至今一点毛病都没有，而且这几个月赚的钱，都快赶上我之前半年的了。欧马可就是我一直在找的好车，跑山区道路选TA没错。”
在日常运输的过程当中，相信有很多卡友和宋师傅一样，会遇到各种各样的运输难题。希望有了欧马可高效可靠、安全舒适的专业化产品的助力后，卡友们的运输生活变得更轻松、更赚钱。