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全新奔驰E级上市,E200L搭载1.5T发动机并匹配48V轻混

   日期:2019-03-14     来源:新车评    浏览:0    评论:0    
核心提示:日前,我们从北京奔驰的官网获悉,新款奔驰E级正式上市,售价区间依旧为43.58-62.98万元。新车最大的变化在于换装了全新的动力总成,推出E260L、E300L和E350L三种动力配置车型,分别搭载1.5T+48V轻混系统、2.0T高功率

日前,我们从北京奔驰的官网获悉,新款奔驰E级正式上市,售价区间依旧为43.58-62.98万元。新车最大的变化在于换装了全新的动力总成,推出E260L、E300L和E350L三种动力配置车型,分别搭载1.5T+48V轻混系统、2.0T高功率发动机和2.0T+48V轻混系统,全系满足国VI排放标准。

新款奔驰E级的外观内饰与此前在售的2019款(改款前)车型一致,变化在于动力系统的大幅调整和配置的微调。此前的E200L车型更名为E260L,代号M274的2.0T低功率发动机被1.5T发动机+48V轻混动系统取代,该1.5T引擎最大功率135kW(184PS),启动发电一体机最大功率和峰值扭矩或分别为10kW(14PS)和160N·m,依旧匹配9速手自一体变速箱。该车官方0-100km/h加速时间为8.7s(后驱版)/9s(四驱版)。账面上看加速表现并未超过原先的E200L车型(甚至稍有下降),但燃油经济性将有些许提升。

新款E300L并未更名,但换装了代号M264的2.0T高功率引擎,最大功率190kW(258PS),峰值扭矩370N·m,在9速手自一体变速箱的帮助下,其0-100km/h加速时间6.6s,比2019款E300L快0.3s。E320L 4MATIC更名为E350L 4MATIC,动力系统换装了与奔驰CLS 350 4MATIC同款2.0T发动机+48V轻混系统,其中发动机最大功率220kW(299PS),峰值扭矩为400N·m,启动发电一体机的最大功率16kW(22PS),同样匹配9速手自一体变速箱,官方“01”加速时间6.1s,比此前的E320L车型慢0.4s。

配置方面新款奔驰E级做了小幅度调整,其全系将低胎压报警升级为胎压监测,E260 L/E300L车型取消了缺气保用轮胎(防爆胎),E300L豪华型/运动豪华型增配了Burmester品牌环绕立体声音响系统。

 
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