3月8日，工信部发布了第317批次车型公告，同时发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第2批）》共包括37户企业的84个车型，其中纯电动产品共36户企业83个型号、插电式混合动力产品共1户企业1个型号。
在纯电动车型中，有34款纯电动专用车，其中以纯电动厢式运输车为主，共有22款。
奇瑞商用车上榜车型最多，有4款；其次是上汽大通3款；河北长安、浙江飞碟、江西大乘、庆铃、吉利四川商用车等分别2款；江淮、比亚迪、镇江天洋、中科动力、云南神州各1款。
22款车主要为4.5米和6米长车型，6米以下有20款，总质量不超过4.5吨，上蓝牌，很符合城市短途运输的定位。6米以上的车型只有庆铃的两款，一方面它拓宽了市场范围，但也面临着受众偏少的市场考验。
60%用的是磷酸铁锂电池，其次有用三元锂离子电池和镍钴锰酸锂电池，从公布的数据来看，这3种电池对车辆的续航里程没有很大的差异化影响，平均在300公里左右。
表现特别优异的是奇瑞公司的一款使用镍钴锰酸锂电池的6米长车型，电池系统能量密度为146.4Wh/kg，续航里程达到450公里，但放在纯电动车的大环境下，这种表现并不算出色。
总之，纯电动厢式运输车是目前城市物流公司货物运输尝试的新趋势，以6米以下车型为主流车型，主要用到的是磷酸铁锂电池，电池系统能量密度在140Wh/kg左右，续航里程平均在300公里。
第317批目录上榜的22款纯电动客车产品信息一览
