福田瑞沃ES3
王先生的福田瑞沃ES3重载车型是2018年5月份买的，看车时，王先生就感觉这配置很不错，“玉柴YC4S160-50发动机，160马力，在4.2轻卡里面，可以说是马力比较大的”。交完钱，办理完相应的手续后，王先生就直接将车开到附近的车厢厂，做了个4.2米的高栏车厢。
“当时新车到家，还没挂牌就在附近倒了个短，挣了个百八十块钱，图个开门红!”王先生回忆起当时的情节很兴奋，直言自己当时买了福田瑞沃ES3重载，是个明智的决定。
正在装货的瑞沃ES3
瑞沃ES3重载车型也确实给王先生带来了不一样的体验，“上车踏板采用的是2级踏板，上下都很方便，减震座椅可以六向调节，坐上去很舒服，对背和腰的支撑也很好。现在跑一天车，也没有以前那么腰酸背疼了，这车设计的还是非常贴心的。”王先生说道。
瑞沃ES3重载车型可以上蓝牌
3个月的时间里，王先生一般都拉8、9吨货，说起车子的性能，王先生十分满意：“动力没问题，起步、上坡很轻松。油耗方面，大约1公里1块钱，对于重载来说表现已经不错了。
瑞沃ES3重载车型可以上蓝牌，王先生有时候也会在市区倒短，但更多时候是跑长途，车子底盘预留了装淋水装置的空间，方便根据实际情况选择是否加装。
“我跑长途也不拉特别多，而且还是包车货。前几天我从云南拉藕到山东，一路狂奔，到达目的地后，比计划的时间早了多半天，再一次印证了这车的实力。”
“我已经跑了5万多公里了，目前没发现这车有什么毛病，质量方面还是很放心的。”
动力足、载重靠谱
王先生的运输生涯还在继续，对于自己运输生涯的“贴心伙伴”---瑞沃ES3重载，他是一万个满意，相信该车也会助力王先生的运输之路越来越红火!