韩振法是重庆汽车零部件运输市场上的风云人物，管理着多个物流公司。其中恒皖物流在用的运输车，全是7.6米厢长的中卡，由于汽车零部件运输的特殊性，要求货厢的内部空间大，7.6米厢长的车型几乎成了硬性要求，而对于这种长度的车型，韩振法只认江淮帅铃中卡，“汽车零部件运输用车属于工业品运输的细分市场，目前这个市场竞争很激烈，但真正能与帅铃中卡竞争的产品却不多，有的车型油耗高、有的车型质量不稳定、有的车型普遍小毛病太多……试用过多款车型，帅铃中卡是表现最好的一款车。”
排列整齐的帅铃中卡
据韩振法介绍，公司把汽车配件从配套厂运输到整车组装厂，根据货物类型的不同，货厢内布置有货物放置架，7.6米的货厢恰好在空间上满足需求，帅铃中卡的货厢容积达46.8方，在空间布置上绰绰有余，“据我了解，运输汽车零部件的车辆占到7.6米长车辆的80%，绿通类运输车一般是6.8米、快递多是9.6米，唯有这个市场偏爱7.6米，而一众车型中，我一直认为帅铃车最好。”显然，帅铃中卡是韩振法心中7.6米汽车零部件运输车市场上的王者。
江淮帅铃拥有巨大货箱
恒皖物流的50辆帅铃中卡一天24小时在车企与配套厂之间往返，两个司机轮流驾驶，人休车不休，对车辆的可靠性要求苛刻，自投入运营以来，帅铃中卡未发生过罢工状况，除去正常保养时间和偶尔的等货间隙，出勤率几乎百分之百。韩振法说：“对于汽车零部件运输行业来说，时效性非常重要，汽车企业都是要求配件达到时间精确到分钟，迟到则按分钟罚款，很难想象一辆经常出问题的车会给运输企业带来多大损失。”
江淮帅铃中卡出勤率高
韩振法直言帅铃中卡是目前最让他感到放心的车型，“江淮底盘最扎实，搭配的康明斯是大品牌，帅铃品牌又代表高端，帅铃中卡的产品质量确实好。目前，为了进入汽车零部件运输这一细分市场，有的品牌不惜下血本打价格战，价格确实让人心动，但我们始终把产品质量放在第一位，买车不能图便宜。”韩振法表示，正是因为对帅铃中卡的质量感到满意，产品可靠是帅铃中卡竞争力的核心，也是他坚持用江淮帅铃的最主要原因。
江淮帅铃中卡外观设计大气
当然，在韩振法心中，除了帅铃中卡在实际运营中优秀的品质表现，它的优点还有很多，比如与行业同类产品相比，它赢在细节，人性化设计、轿车化内饰更显高档和舒适，又比如它在智能化方面更好，车联网、定速巡航、防侧滑系统等能带来高科技体验，在诸多方面，帅铃中卡都走在了行业前沿。
而帅铃18吨级新造型中卡的上市，无疑又是广大中卡用户一个全新的选择。硬朗大气的外观，搭载康明斯4.5L排量180马力强大心脏，半高顶驾驶室，高强钢高承载底盘，丰富的车身配置，一如既往的优秀品质，焕然一新的霸气造型，等您品鉴!
