福建海西圆满的完成了2018年经营目标
在探索中前进，在挑战中成长。2019年将是国六排放实施的元年，是国三车置换、蓝天保卫战的攻坚之年，也将是商用车新能源、清洁能源需求爆发的一年，同一个市场，面对新的机遇与挑战，年会上福建海西给出实现2.4万辆销售目标的策略。
深耕细分市场 实现跨越发展
发挥优势主动出击，打好载货车差异化“战争”
从现场展车就能看出福建海西为迎合市场需要，加大开发和丰富产品线力度，直击用户痛点。2018年H3载货车的销量增长了295%，作为福建海西实现2018年销售目标的主力军，2019年福建海西载货车目标销售8800辆，被给予厚望的载货车到底有什么独特之处?年会上中国卡车网记者见到了豪曼先锋H3载货车。
豪曼先锋H3载货车
这款豪曼先锋H3宽体载货车搭载潍柴WP4.1NQ190E61发动机，满足国六排放标准，匹配法士特8挡变速箱。重载底盘可承载15T的重量，上装可达24.5方比同类竞品多装1.5方，拉得多跑的快，节省了时间成本挣得又多，用户有什么理由拒绝这样的载货车呢?
借助工程车优势，持续巩固、提升市场份额
说起细分领域福建海西绝对做到了极致。2018年福建海西的平板自卸车、城市渣土、四驱车、小三轴等工程车销量增长30%，看得见的销量背后一定是市场的肯定。对于2019年豪曼工程车8000辆的销售目标来说，巩固现有市场、提升用户认可度显得尤为重要。
豪曼H3轻型智能渣土车
如果说福建海西工程车市场是靠细分领域打下的江山，那么守住这片江山的重点一定是产品质量。像四驱车，小三轴这种专门针对南方丘陵地区开发，用来运输木材、竹子、钢材、煤炭的小众工程车已经成为豪曼新的杀手锏，在工程车领域抢占市场份额的机会大大增加。
深耕细分市场，专用车三大板块儿撕开缺口
载货车利用差异化优势打好销售战，工程车凭借细分领域继续开疆拓土，而专用车则聚焦搅拌车、冷藏车、随车吊这三大版块儿，依托中国重汽的技术平台撕开新缺口实现突围，实现1500辆的销售目标。
豪曼H5轻量化混凝土搅拌车
任何一个销售目标的实现都需要产品质量做支撑。此次年会所展示的专用车中最受瞩目的当属豪曼8X4轻量化混凝土搅拌车，该车搭载重汽MC07.34-50发动机，与之匹配的是重汽HW13710L变速箱。采用710高强钢架与轮圈，整车重量更低，标载8方的水泥罐满足法规需求，四点悬浮的D13驾驶室让驾驶更加舒适。
强基固本，在出口业务上挖掘新的增长点
福建海西依托21世纪海上丝绸之路的建设，凭借地理位置抓住机遇，2019年海外目标销售达4000辆。从数据来看海外市场也将是福建海西2019年的另一工作重心。
据中国卡车网记者了解2019年福建海西海外营销团队主要巩固越南、菲律宾、缅甸、巴基斯坦、斯里兰卡等已经取得市场突破的东南亚市场等地市场，同时也将逐步导入非洲、南美等国际市场。在产品适应性方面做功课，在这些地区要根据需求定义产品，提高用户满意度。
出口智利的豪曼H3载货车
从现场展车中出现最多的就是国六车型，这也是福建海西积极响应国家政策的表现，此外为了应对新能源用车需求，福建海西表示正积极与新能源销售企业通过联合，从终端市场需求方面开发适应当地最后一公里用途的物流车型。
知己知彼方能百战不殆。显然，对于2019年商用车市场的“战争”，福建海西已经做好充足的准备。
