曼恩卡客车公司首席执行官Joachim Drees代表企业领取了卡车创新奖
据了解，“aFAS”，是指用于联邦公路行驶的无人驾驶安全工程车辆的英文缩写。这是曼恩与技术机构以及多个关键零部件供应商合作，历时4年开发的一个高度创新的安全解决方案，这一方案得到了德国联邦经济事务和能源部的支持。
曼恩aFAS 4级自动无人驾驶安全卡车以93票的得票数，击败了梅赛德斯-奔驰eActros卡车、沃尔沃FL/FE电动卡车、雷诺第二代电动卡车、达夫Ecochamps卡车和采埃孚创新卡车获得此项殊荣。
卡车创新奖的候选车型必须是总重量超过3.5 吨的拥有先进技术的车辆。它应该具有可替代的动力传动系统，比如混合动力、增程式混合动力、全电动等;或者具有可替代的燃料系统，比如LNG、CNG、氢气、燃料电池等。另外，当涉及到连接性时，它必须以特定的高科技解决方案为特色——无论是半自动驾驶系统或是全自动驾驶系统、车辆编队能力，还是远程诊断等高级支持服务。
曼恩卡车
在最近于奥地利林茨举行的一次独家新闻发布会上，IToY评委会成员对曼恩aFAS项目进行了深入的阐述。此外，评委会还评估了4级无人驾驶卡车，这款高度创新的车辆名为MAN TGM 18.340，能够自动跟随另一辆从事公路维修工作的卡车行驶。
IToY评委会成员惊讶地发现，aFAS已经在超过4 000公里的公共道路上进行了测试，没有发生过任何事故。评委会成员也对aFAS可以拯救生命这一事实发表了积极的评论，因为高速公路上的移动建筑工地对现场人员而言存在着很高的风险，而严重的后端碰撞也很常见。此外，评委会成员对车辆的易操作性、高水平的主动安全性和广泛使用的系列组件表示赞许。与此同时，他们还指出，这是欧洲首款在公共道路上行驶的4级无人驾驶车辆。
国际年度卡车主席Gianenrico Griffini在总结评委会投票结果时评论说：“通过aFAS项目，曼恩不仅为保护移动建筑工地提供了一个有效的解决方案，而且还为全自动驾驶汽车未来技术的发展提供了重要的见解。”