沃尔沃发布新型节油方案，460比肩国产550马力！

2019年3月11日获悉，沃尔沃卡车发布了一个名为“I-Save”的节油解决方案，最高可降低7%的燃油成本。并且这套方案没有额外加入混动、低风阻的套件之类的东西，就是在FH的基础上对传动系统进行优化，进一步发掘柴油车的潜力。沃尔沃宣称，采用I-Save的FH卡车是迄今为止沃尔沃卡车最省油的卡车。

沃尔沃“I-Save”卡车

　　按照国内油价，长途卡车平均一公里最少也要2块钱左右，一年跑20万公里就是40万的油费，节油7%燃油成本，一年就是2.8万，就算没有那么理想，一年省1万多块钱应该问题不大。

　　型号D13TC的发动机是沃尔沃FH省油的核心，它取代了FH之前使用的D13发动机，动力更强，油耗却能更低。

D13TC的发动机

　　动力和油耗好像是两个相反的方向，常规认知里面要动力就得多喷油，要省油就得少喷油。鱼和熊掌都想要?也可以。因为发动机的热效率不是100%，同样喷入到气缸内的油，燃烧的越充分，释放出的能量就越多。沃尔沃D13TC发动机通过“节源开流”实现了降低油耗和增强动力。

　　D13TC发动机活塞顶部是获得专利的波浪形，喷入气缸内柴油被压燃的时候可以引导火焰从周边向活塞中心燃烧，这种设计可以改善燃烧并提高效率，做到“节源”。

Turbo Compound机械热回收系统

Turbo Compound机械热回收系统

　　除此之外，驱动桥沃尔沃也做了优化，使用的是新型省油后桥。除此之外还有一些小的更新，动力转向泵换成可变排量转向泵，发动机空转运行熄火等。