易车北京报道 2019年3月11日，英菲尼迪“创造与极致”媒体沙龙在英菲尼迪品牌体验中心举办。 活动通过汽车科技与钟表工艺的跨界碰撞，集结各自领域的创造性之作——VC-Turbo发动机与陀飞轮技术，展现机械之美，以及艺术与技术融合的魅力。
陀飞轮作为腕表功能的一项重量级配备，代表了腕表机械顶尖技术。它通过将钟表的调节控制器放在一个“笼框”内，再使“笼框”围绕摆轮轴心，作360度不停旋转，以此抵消地心引力影响。基于这种精巧的构造设计以及“华尔兹”式的优雅运行方式，陀飞轮极大提高钟表走时精准度，实现精准走时与长久动力兼得，更将钟表机械的运动之美演绎到极致。
在内燃机领域，VC-Turbo发动机同样采用了富有创见性的结构设计。不同于传统内燃机由活塞连杆和曲轴组成，VC-Turbo在曲轴下方加了一套连杆结构，让曲轴“活”起来。这套连杆结构可根据实际行驶情况，对活塞和曲柄进行整体地上下推移，从而调整活塞行程的上止点位置范围。这种灵活的调节方式，使得汽缸运转时的压缩比可根据使用需求，在8:1到14:1之间自由切换。凭借这一创新结构，VC-Turbo实现高性能与高效能的完美统一，展示出绝妙精微的机械魅力。
自18世纪被成功创造，陀飞轮技术至今都是钟表界最负盛名的技术之一。凭借首开先河的构造设计，陀飞轮技术打破传统构想，将钟表机械走时精准度提升至新的高度，引发钟表界的巨大变革，成为钟表领域的创新之举。陀飞轮技术由此成为钟表品牌彰显自我技术与实力的首选，配备陀飞轮的腕表也被誉为“表中之王”，不仅具备更精确的走时精度，更在品质、价格以及价值感上远超普通机械钟表。
正如陀飞轮技术在钟表界的划时代意义，VC-Turbo发动机在内燃机发展史上同样具备里程碑式意义。 自内燃机发明至今，实现高性能与高效能的兼得一直是不可攻克的难题。VC-Turbo凭借开创性的发动机结构，突破技术极限，在同一台发动机上实现了高性能与高效能的兼得，成为全球量产发动机中史无前例的革新性技术。
在此之前，VQ系列发动机已连续14年被评为“沃德十佳发动机”。基于可变压缩比技术的创新性与突破性，VC-Turbo发动机同样斩获“沃德十佳发动机”称号。正如陀飞轮技术为腕表赋能，VC-Turbo发动机也将助力全新QX50成为高质价比之选。
不止于发动机，全新QX50的圣托里尼内饰也获得“沃德十佳内饰”殊荣，全新QX50一举成为同级唯一“双沃德”十佳车型。两大奖项傍身，充分彰显全新QX50的强大产品实力，再次印证英菲尼迪追求美感、以创造性设计突破传统的品牌精神。
VC-Turbo发动机与陀飞轮技术以精妙构造演绎机械之美，以开创性技术成为各自领域的里程碑。搭载VC-Turbo的全新QX50与陀飞轮表凝聚艺术与技术，成就人类机械创造的极致之作。在两大技术的交相碰撞中，本次活动为嘉宾们带来一场汽车界与钟表时尚界跨领域交流的视听盛宴，引领来宾尽情享受机械制造的精妙美感，感受艺术与技术融合的极致完美。
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