电车资源讯：
尽管2019年新能源补贴政策尚未出台,但国内的新能源汽车市场依然热度不减。而进入3月份,各家车企都加速了新能源车型上市的脚步,根据电车资源的统计,3月份至少将入市5款新能源车型。事不宜迟,我们赶紧来看一看有哪些新车,其中会不会有你们的菜呢?
卡罗拉双擎E+ /雷凌双擎E+
预计上市时间:3月9日/3月11日
丰田终于在华推出了可以上绿牌的插电混动车型,而且南北丰田几乎同步发售各自的卡罗拉/雷凌双擎E+,上市时间只是间隔了几日。值得一提的是,这两款车型均属于为中国新能源市场量身定制,新车是基于现款卡罗拉双擎/雷凌双擎打造的插电式混合动力车型,在外观内饰方面与现款燃油版车型基本一致。
在动力系统方面,卡罗拉双擎E+ /雷凌双擎E+均搭载了一套由1.8L自然吸气发动机、双电机以及电池组构成的插电混动系统,其中发动机最大功率99Ps,最大扭矩142N·m;电动机最大功率72Ps,最大扭矩207N·m。据官方透露,这套插电混动系统的综合工况油耗只有1.3L/100km,馈电工况油耗为4.3L/100km,纯电续航可达55km。
得益于卡罗拉/雷凌良好的产品口碑,再加上丰田可靠成熟的混动技术,这两款插电式混动车型的市场表现值得期待。至于卡罗拉双擎E+ /雷凌双擎E+该如何选择呢?还有待两车最后的上市价格和配置。当然,电车资源也将在后续发布两车的对比推荐文章,敬请关注。
吉利嘉际PHEV
预计上市时间:3月11日
吉利嘉际是吉利汽车旗下的首款MPV车型,新车共有三种动力版本,其中包括了预售价格为18-19万元的嘉际PHEV。除了动力系统不同之外,嘉际PHEV在其它方面都与燃油版嘉际相同,外观造型采用了竞速美学设计理念,视觉效果时尚大气。内饰简约而不失活力,高级感十足。
作为一款主打7座空间的MPV,嘉际PHEV将提供2+2+2、2+2+3以及2+3+2三种座椅布局,实用性和灵活性非常出色。此次,嘉际PHEV有望成为实现L2级智能驾驶的MPV车型,该车装备了ICC智能领航系统、全速ACC自适应巡航控制系统、RCW后碰撞预警功能、以及RCTA倒车侧向辅助功能等高科技配置。
嘉际PHEV将搭载一套由1.5T发动机、电动机、7速双离合变速箱以及容量为11.3kWh的三元锂电池组构成的插电式混合动力系统,综合最大功率为258 Ps,峰值扭矩为385 N·m,官方综合工况油耗为1.6L/100km。此外,嘉际PHEV的到来,很大程度上满足了一部分家庭人士对插电式混动MPV的购车需求。
名爵ZS纯电动
预计上市时间:3月内
名爵ZS纯电动是上汽名爵旗下的首款纯电动SUV,新车是由燃油版名爵ZS改造而来,所以两车在设计风格上极其相似。可以看到,名爵ZS纯电动的外观延续了燃油版年轻运动的高颜值形象,内饰布局也与燃油版一致,简约运动的设计风格非常耐看,同时换装了旋钮式换挡机构,以此突显新能源身份。
动力方面,名爵ZS纯电动搭载了一台最大功率为150 Ps、最大扭矩为350 N·m的电机。据了解,名爵ZS纯电动的NEDC工况续航里程为335km,电池电量充至80%的快充时间仅需30分钟。与很多国产纯电动车型不同的是,这款名爵ZS纯电动还将在英国等多个国家或地区上市销售,同时厂商承诺8年20万公里电池衰减小于30%。
汉腾幸福e+
预计上市时间:3月内
汉腾幸福e+是汉腾旗下的首款纯电动轿车,作为一辆微型车,汉腾幸福e+采用了比较常规的设计风格,整体造型方正敦实,前脸是熟悉的封闭式中网造型,侧面采用了悬浮式车顶设计,随处可见新能源专属的设计元素。内饰是时下常见的中控大屏设计,营造了不错的科技感,但实体按键相对较少。
毕竟汉腾幸福e+是一台以代步为主的微型车,所以动力表现并不突出,新车采用了一台最大马力57 Ps、最大扭矩180 N·m的永磁同步驱动电机。此外,汉腾幸福e+采用30.8kWh的三元锂动力电池组,综合工况续航里程为310km,满足日常代步通勤问题不大。
总结:3月份上市的新能源车型,既有插电式混动车型,也有纯电动车型,那么看完这些新车,内心是不是有点小期待呢?如果大家想进一步了解文中的某款新车,欢迎下方留言告诉我们,电车资源也将继续跟进新车的上市报道。
(文/电车资源 大师兄)
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