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日前，我们从外媒获悉了新款宝马7系插电混动版的最新消息。据了解，新款车型将拥有三个型号，分别是标轴两轮驱动版的745e，长轴距两轮驱动版的745Le以及长轴距四轮驱动版的745Le xDrive。
『配图为2019款宝马7系』
新款宝马7系插电混动版将会采用12kWh电池包，相比上一代9.2kWh电池容量提升明显。电池容量提升带来的最大好处就是该车的纯电续航里程可以达到50km以上，而上一代车型纯电续航仅为39km。新一代宝马7系插电混动版根据车型的不同，续航里程及加速性能也会有微弱差别，具体如下：
宝马745e：
● 动力系统综合最大功率为394马力（290千瓦），最大扭矩600N·m。其中搭载的六缸发动机最大功率为285马力（210千瓦），电机功率为112马力（83千瓦）。
● 12kWh电池可以提供54-58km纯电续航；车辆0-100km/h加速时间为5.2秒；
● 车辆最高行驶速度可达250km/h，最高纯电行驶速度为140km/h；
● 在充电功率3.7kW的慢充条件下，车辆充电时间需要4.4小时。
宝马745Le及745Le xDrive：
● 745Le搭载12kWh电池提供52-55km纯电续航；0-100km/h加速时间为5.3秒。
● 745Le xDrive搭载12kWh电池提供50-54km纯电续航；0-100km/h加速时间为5.1秒。
从以上信息可以看出，采用全轮驱动的宝马745Le xDrive拥有最强的加速性能，0-100km/h加速时间仅为5.1秒，但纯电续航相对较少。而标轴版的745e拥有最长的续航表现，最长续航可达58km，它的0-100km/h加速能力也达到了5.2秒。对比上一代车型xDrive四驱版0-100km/h加速时间5.5秒的成绩，新款7系插电混动版全系在加速性能以及续航上都有一定提升。