电车资源讯:
近日,小鹏汽车官方宣布,自2月1日起,小鹏汽车将正式调整小鹏G3的综合补贴后全国统一售价,售价区间从上市时公布的13.58-16.58万元,调整为15.58-19.98万元,售价有所上浮。
小鹏G3综合补贴后全国统一售价 | |
车型 | 综合补贴后售价 |
悦享版 | 15.58万元 |
智享版 | 17.78万元 |
尊享版 | 19.98万元 |
小鹏G3定位于纯电动紧凑型SUV外观造型偏向于年轻运动风格,并且不乏亮点,如车顶外置摄像头、全景式前挡风玻璃、15.6英寸大屏,这些颇具新鲜感、科技感的元素,让小鹏G3收到不少年轻人青睐。
动力方面,小鹏G3搭载一台总功率145kW(197PS)的永磁同步电机,并且采用三元锂电池作为驱动电源,官方信息显示,小鹏G3的0-50km/h加速时间为3.7秒,等速续航里程为550公里,NEDC续航里程为365公里。
除了对车型自身产品力的建设,小鹏还大力布局充电站等基础设施,根据小鹏汽车官方消息,截止2018年年底前,小鹏汽车已在北上广深杭等十多个一二线城市签约布局超过100座据称为“超级充电站”的充电基建设施,相对其他造车新势力,这一举措确实方便了车主们。
关于小鹏G3目前的销量状况,此前小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在活动中曾透露,“小鹏G3现在的销量情况非常好,整体订单已经过万台”。上市不到两个月就能够获得过万台的订单,销量成绩相当优秀。
笔者认为,从这次小鹏G3的价格调整不难看出,2019年新能源汽车补贴政策退坡基本已成定局,但政策是公平的,受到政策退坡影响的汽车品牌,绝对不止小鹏汽车一家。所以在2019年,到底要用怎样的产品力,又或者说是要有怎样的使用体验,才能够吸引更多用户?这是一众新势力造车品牌不得不思考的问题。