在华菱星马快速发展历程中，有一大批坚实的合作伙伴，他们在产品市场推广中发挥了重要的作用。一路走来，与华菱星马一道，坚持推广自主品牌产品不动摇，即便在华菱星马发展困难的时候依旧不抛弃不放弃，风雨与共。
深圳市赛驰实业发展有限公司成立于2002年，2004年开始做华菱，多年来一直只代理华菱星马产品，可以说是华菱星马最忠诚的合作伙伴之一。赛驰公司刚开始做华菱时也就几个人，经过这么多年的发展，现如今已是拥有7家分公司的集团公司（包括深圳总公司，东莞分公司，珠海分公司，湛江分公司，茂名分公司，韶关分公司，云南昆明分公司），累计销售华菱星马产品过万台，销售额累计超过60个亿。
赛驰公司总经理徐建在华菱星马2019商务大会上表示，市场如战场，每一场营销就是一场战役。赛驰公司这么多年来，能在激烈的重卡市场竞争环境中勇立潮头，打好每一场营销战役，这其中厂家正确的战略方针，敏锐的市场洞察力，全面完善的产品，是关键。徐建说：“成绩的取得，离不开公司员工辛勤付出，更离不开华菱厂领导多年来，一直无私的帮助和支持。我们公司十几年间，能跟随着华菱星马一路走来，这其中的酸甜苦辣只有经历过的才会懂。但是每次公司在十字路口徘徊迷茫时，刘汉如董事长和集团公司领导们总能无私帮助指引我们前行，只要战略方针不错，公司就永远能够立于不败之地。我也相信各位行业同仁，只要能紧紧跟着华菱的步伐前行，我们一定能够越做越大越做越强。”
精准的市场预测，有时候也决定了企业的发展命运。徐建介绍说：“在过去的2018年，有很多事情总是难以忘记，但有件事我却印象深刻。由于2018年深圳市场老旧车淘汰，全国各个重卡品牌全部汇聚深圳，抢夺自卸车市场，在市政府职能部门和自卸车协会的一系列会议中，各个厂家已经暗暗行动，提前储备了大量绿颜色自卸车。我公司业务人员接了大量订单，也主张厂里提前生产绿色自卸车，关键时刻，华菱星马集团公司副总经理何晓生带领我们经过一系列市场走访，搜集大量信息，并汇报刘董事长，经刘董事长研判后，坚决不同意批量生产绿颜色自卸车。在煎熬等待中，终于等来了市政府红头文件的通知，车辆颜色统一用沙漠灰，事后统计，各个竞争品牌重新喷改油漆，仅此一项损失就超千万元。在这竞争激烈的市场，精准的一线市场信息搜集，企业领导人的研判分析问题超强能力，对企业未来走向的重要性不言而喻。”
除了精准的市场洞察力，产品力的提升也是市场营销的基础。徐建说：“跟随刘董事长走访深圳一线市场期间，我切身感受到刘董事长对一线市场敏锐的洞察力，精准发动的2015年的全国港口牵引车‘战役’，2016年的北方运煤专线‘战役’，2018年南方工程自卸车‘战役’，每次都可以说是准确地抓住了战机。同时，华菱星马产品力也在不断提升，汉马系列车型不断升级改进，今年华菱重卡、汉马H7、汉马H9等系列车型全面进行舒适性、可靠性升级，同时，华菱星马国六发动机、新能源汽车等等相继面世，华菱星马产品力有了质的提升，应对市场变化，我们有了充分的底气。我相信2019年我们不惧任何挑战，一定能迎来新的跨越发展。”
为了继续保持销售业绩持续增长，赛驰公司也进行了一系例改革。发展至今，赛驰公司已形成了自己独有的亲切、开放、严谨的企业文化和科学规范的管理体系，凝聚起一支优秀的人才队伍。同时，赛驰公司还组建起一支由优秀的职业经理人组成的管理团队和由资深修理技术专家组成的技术服务团队，在产品销售，市场推广和售后服务方面默契合作，全面落实＂以客户为中心＂的发展要求，将＂服务＂贯穿于公司运作和管理的每一个细节，赢得客户广泛的信任和支持。
成绩是奋斗出来的。徐建最后说道：“ 2018年，刘汉如董事长多次来到深圳一线市场，走访了解客户需求，为我们指点迷津。集团公司何总（何晓生），冯总（冯铖），也不辞劳苦长期跟我们奋战在一线。可以说，2018年，我们一直在奋斗路上。记得在一次例会上，我们团队正在热烈讨论遇到的问题，有个同事无意中说了一句，‘今年怎么这么快又到年尾了’，同事们突然都不说话了。是呀，这一年来我们的团队跟厂家的团队整天工作在一起，忘了今夕是何夕。同时我们也被华菱人忘我的奋斗精神感染。而奋斗是根植于所有华菱星马人的一种创业精神。忘了今夕是何夕又是何其正常的事。公司的发展壮大，唯有全体员工勤奋工作才能创造奇迹。2019年已经开始，沧海横流，方显英雄本色，我相信新的一年，我们所有经销商紧密团结，跟随华菱星马，共同奋斗拼搏，一定能再创辉煌！”
