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ENIDINE阐述了振动压路机的三级减振系统模型;ENIDINE分析了各级减振系统的功能及相互关系,着重对橡胶缓冲器的物理性质(材料,硬度等)、力学性能、安装布置方式及其优缺点进行探讨,对橡胶缓冲器的静态性能和动态响应规律进行了试验研究;利用Matlab计算软件对振动系统的数学模型进行了动态响应仿真分析研究。对振动系统中包括上下车质量比、激振频率、激振振幅、缓冲器刚度阻尼、土壤刚度阻尼等关键参数进行研究,分析这些参数对减振性能和压实效果的影响关系,为下文参数优化分析提供了一定理论基础;选取这些关键参数作为设计变量,提取振动系统中重要的约束条件,以减振***化和压实***化两个为优化目标,构建了振动系统的优化设计模型。
ENIDINE缓冲器的供应商山东望舒国际贸易有限公司是ITT-ENIDINE中国承销商,负责中国区域内的ENIDINE缓冲器、阻尼器、隔振器等系列产品的图片、价格、货期查询及订货业务!
ITT-ENIDINE 公司是一家多元化的高科技工程及制造企业,其优良的产品为不断发展的能源基础设施、电子、航空航天及运输行业终端市场精密的关键性部件和定制技术解决方案。
从原始设备制造商到售后服务,ENIDINE提供了专业的产品选型、优良的工程和技术支持,以满足客户对能量吸收及隔振的应用需求。
在此基础上,开发了一套缓冲器阀系参数CAD软件,并对其特点进行分析。通过实例,利用该软件对阀系参数进行CAD设计,并对缓冲器进行了阻力特性试验,其结果与特性要求值相近。这表明所建立的缓冲器阀系参数设计模型是正确的,所开发的阀系参数CAD软件是可靠的,对于缓冲器设计具有实际推广价值。由于汽车的行驶条件是随机变化的,所以汽车悬架采用三级阻尼控制是必要的。确定了汽车悬架缓冲器的三级阻尼值,ENIDINE介绍了三级可调阻尼缓冲器的设计方法,ENIDINE设计了一种具有三级可调阻尼的缓冲器,并进行了台架试验。通过试验方法对我国高速列车用抗蛇行缓冲器特性进行了研究,分析其动态阻尼及动态刚度参数变化情况,在一定的幅值下,抗蛇行缓冲器动态刚度随着频率值增加而增加,而动态阻尼值随频率增大而减小。
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ITT-ENIDINE一直致力于为全球市场提供缓冲器和速度控制产品的***选择方案。通过严格的计算和测试,我们会带给客户价格最
优惠且具有更多特性、性能更优越和使用更方便的产品。
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最终以一个实际算例进行验证。ENIDINE对剪切阀式磁流变缓冲器的结构和工作原理作了介绍,基于平板模型对其结构进行简化,采用叠加法得出了其阻尼力的理论计算模型。利用材料试验机(MTS)分别在不同电流、振幅、速度和频率等条件下,对自行研制的剪切阀式磁流变缓冲器的动态特性进行了实验研究,得出了相应的实验曲线。实验结果表明剪切阀式磁流变缓冲器具有优良的电控阻尼力特性,且振幅、速度和频率等因素对其阻尼力有着重要影响,另外也对其阻尼力的理论计算公式作了验证。缓冲器的存在会影响斜拉索的振动频率,从而降低振动频率法计算索力的精度。ENIDINE推导了拉索在单侧缓冲器和对称缓冲器作用下的索力计算公式,并对某长江公路大桥的索力监测数据进行了计算,检验了该公式的准确性。
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