原装进口ENIDINE-DA-50M×50油压缓冲器-缓冲器
研究了油液可压缩性及温度变化对车辆平顺性的影响。对可调阻尼缓冲器的设计理论与实现方法进行了分析,为从实践上进一步验证可调阻尼缓冲器的动态特性,设计出一种节流口可调的缓冲器及其台架试验测试系统,通过试验获得各个工况的缓冲器的阻尼力-速度特性曲线,依据试验数据建立缓冲器阻尼力与步进电机转角之间的非线,为半主动悬架控制器的阻尼控制规律设计提供依据。ENIDINE建立了发动机曲轴系统扭转振动的集总参数模型,讨论集总参数模型中各个自由度转动惯量、刚度和阻尼系数的确定方法。利用集总参数模型计算分析曲轴系统的固有频率和在气缸压力的作用下曲轴前端的扭振。实验测试了一发动机曲轴系统的扭振,并与计算结果进行了对比分析。
ITT-ENIDINE的工程师们一直在指导和影响运动控制行业的发展趋势，使我们在能量吸收和隔振产品发展中保持领先地位。我们经验丰富的工程师们已为各种各样的挑战性应用情况设计了顾客解决方案，包括自动仓库贮存系统和用于玻璃制造这样的恶劣工业环境中使用的缓冲器，这些顾客解决方案已证明对于我们顾客的成功起到了关键作用。让ITT- ENIDINE的工程师们也为你们做出同样的贡献吧。
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因此,微振动逐渐受到重视并被提上研究日程。高分辨率光学遥感卫星在轨时所处的微振动动力学环境很复杂且难以在地面实现,再加上姿态控制系统很难做到对微振动的测量和控制,因此在工程应用中仅能开展一定条件下的地面实验,通常是采用地面上限定条件下的实验模拟飞行器在太空中的环境条件。或者通过相关数理建模和数值分析方法对微振动位移、加速度幅值及频率分布进行研究,进而实现对微振动的测评、限制或隔离。ENIDINE以某高分辨率遥感卫星为研究对象,ENIDINE针对卫星上飞轮产生的微振动对相机拍摄的图像质量的作用进行讨论,通过对不同工况下相机的成像情况和关键性能指标的关联性进行探讨,ENIDINE分析了飞轮微振动、卫星结构、相机光机结构稳定性和成像质量的关系,可以作为卫星结构设计的重要参考,也为更好的调整卫星阻尼和优化相机结构提供技术支撑。
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扭振会使轴系承受交变应力，随着疲劳的积累，将造成曲轴的突然断裂；扭振的固有频率较低，容易引起共振，轻则引起较大的噪声，加剧其他零件的磨损，重则甚至会出现曲轴断裂等恶性机损。在曲轴上加装扭转缓冲器是控制曲轴扭振的主要措施，因此，对发动机曲轴扭转振动进行分析，采用合理有效的方法设计匹配曲轴扭转缓冲器具有重要的意义。ENIDINE以发动机曲轴系统为研究对象，ENIDINE建立了发动机曲轴系统扭转振动的集总参数模型，详细讨论了集总参数模型中各个参数的确定方法，ENIDINE分析了激励力矩形成的机理；计算ENIDINE分析了曲轴系统的固有频率、气缸压力的作用下曲轴前端的扭转振动。ENIDINEENIDINE针对扭转缓冲器的匹配。
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