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maxon301030-A-max 32 -代理

   日期:2019-01-14     浏览:0    评论:0    
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"三轮全向移动机器人专用maxon电机轨迹跟踪仿人智能控制全向移动机器人专用maxon电机具有狭小空间内自由运动以及机动性强的特点,广泛应用于空间有限以及机动性要求较高的控制任务中。完整约束的三轮全向移动机器人专用maxon电机(TOMR, Tree-wheel Omni-directional Mobile Robot)较差速驱动机器人专用maxon电机系统结构较为复杂,是典型的多输入多输出的复杂非线性系统,实时运动过程中存在强干扰和参数时变特性,对其进行轨迹跟踪控制较为困难。因此,全向移动机器人专用maxon电机的轨迹跟踪问题是国内外研究难点问题。仿人智能控制器(HSIC, Human-Simulated Intelligent Control)的设计是对人的控制行为的模仿。

maxon DC电机是质量优异的直流电机,采用高性能永磁体。 具有转矩特性良好、功率高、转速范围大和使用寿命长久等优点。

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(3)建立了关节的动力学和控制模型。由于变刚度关节和串联弹性驱动器(SEA)具有一定的相似性,因此,首先归纳总结了串联弹性驱动器的常用动力学模型和常用控制方法;其次,针对目前SEA动力学模型过于简化,逐步深入探讨了建模时需考虑的因素,在此基础上建立了完善的动力学模型并通过Simulink进行动力学性能仿真,结果表明关节具有较大的响应带宽;最后,基于力源控制思想采用PID控制方法建立了关节的控制模型,并推导了系统的开环和闭环传递函数,通过Simulink分析了系统的开环和闭环特性,结果表明PID控制确实能大幅提高关节的力输出性能,不管是跟随期望阶跃信号还是正弦信号,关节的力输出都具有很好地跟随特性,表现出较好的鲁棒性。

maxon电机用享有全球专利的空芯杯转子。 这项技术带给驱动器的优势是紧凑的结构、高性能和低惯性。 由于惯量较小,DC电机可达到很高的加速度。 模块化构建的A-max和RE-max系列提供多种选配可能,在提供卓越性能的同时保持合理的价格。

电动舵机硬件部分,依据系统要求以及DSP处理器的设备,设计了DSP的最小系统电路,SCI串口通讯模块、maxon motor电机驱动模块以及各部分信号调理电路。软件部分完成了DSP主程序设计、中断处理程序设计、以及各环的控制算法程序设计。其中控制算法程序是系统的核心,参照仿真实验,舵机系统的电流环和速度环采用PI控制算法,位置环实现了DSP的PID控制算法与模糊PID控制算。最后,对舵机系统进行软硬调试,并在所设计的电动舵机样机上对不同控制算法进行了对比实验,实验结果与仿真结果基本相吻合,模糊PID的控制算法较优。同时实验结果表明,本文所设计的电动舵机系统方案可行,基本达到舵机系统的位置伺服性能和控制指标要求。

电子换向的maxon EC电机具有转矩特性良好、功率高、转速范围大和使用寿命长久等优点。 它调节性能出色,因此可实现精确定位。maxon EC-max电机属于成本优化的EC系列。 如果空间较为狭小,还可选择maxon盘式电机

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