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阻尼器-减振器-OEM1.0MENIDINE-代理

   日期:2019-01-14     浏览:3    评论:0    
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阻尼器-减振器-OEM1.0MENIDINE-代理

通过对车钩缓冲装置的工艺要求及原有检修间现状的分析,原车钩缓冲装置检修间在生产能力不满足现有生产任务的需求,在生产工艺上也不满足新的检修规程的要求,并且,在工艺流程布局、工装设备等方面也严重制约了生产。通过现状分析,得出结论,新建车钩缓冲装置检修间要解决的问题是:检修工艺的满足程度;检修能力的满足程度;提高劳动生产效率;降低职工的劳动强度;利用厂房的场地满足检修工艺要求,又保证其通畅;解决检修配件的存储及输送的问题;解决噪音、烟尘等环保问题;体现整个方案的协调、匹配先进;解决设备检修的方便性问题。由此展开论述,根据设计原则进行设计。在对规程进行认真分析后,画出工艺流程图,并据此进行设备选型。在设备选型时,体现了以工装保工艺,以工艺保质量的指导思想。

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针对高可靠性领域和复杂环境对大规模反熔丝FPGA器件的迫切需求,设计了一种新的用于反熔丝FPGA的可动态配置IO接口电路。该IO接口电路具有宽的输入输出电压范围,能实现多驱动调节,支持一系列不同电平模式。通过对反熔丝单元进行编程配置,该IO接口电路可兼容多种IO标准,内核电压为2.5V,端口电压可在3.3V与5V之间转换。仿真与测试结果表明,该IO接口电路满足设计要求,接口速度优于国外同类产品。"随着结构设计思想和方法的不断改进以及高新技术的应用,工程中所遇到的冲击问题的强度越来越大,在航空、航天、、交通运输和工程建筑领域都不同程度的存在着亟待解决的冲击问题,因而冲击缓冲的研究日益引起人们的关注和重视。

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月球探测和资源开发已经成为人类前沿科技中一项重要的内容,目前世界各经济发达国家都相继开展了各自的月球探测计划。目前我国已成功完成两期探月工程任务,实现了绕月计划和月面软着陆,三期工程的目标是完成采样并安全返回,这一目标对探测器着陆系统提出了更高的要求。针对月球探测器着陆系统对高性能ENIDINE缓冲器的设计需求,研究磁流变ENIDINE缓冲器的优化设计理论和方法。首先,通过不同方案的动力学特性分析,提出月球探测器着陆缓冲系统结构设计方案。其次,根据月球探测器展络、离地间隙等,对着陆缓冲系统进行参数设计,结合ADAMS动力学仿真软件,验证方案设计的有效性。第三,根据月球探测器着陆系统对高性能ENIDINE缓冲器的设计要求,结合磁流变液流变特性,设计了基于混合模式的单出杆式气体补偿磁流变ENIDINE缓冲器。

 
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