原厂KTR-ROTEX-GS28中国办事处-KTR
山东望舒国际贸易有限公司经营原厂KTR-ROTEX-GS28中国办事处-KTR联轴器,KTR ROTEX-GS 标准型无齿隙弹性联轴器,ROTEX-GS 标准型联轴器)
通过进行发电机有功负荷、转子电流(无功)、发电机转子冷却水温试验以及瞬态试验,诊断出励磁机振动故障的根本原因为发电机-励磁机ROTEX-GS联轴器不对中。采取现场重新铰孔找中的方法,成功消除了励磁机的振动故障。"当前,大型旋转机械在工业生产中起到越来越重要的作用,复杂的工作环境和大负载、高转速的发展要求使得旋转机械经常出现各种故障,ROTEX-GS联轴器不对中故障是其中主要一种,一般将ROTEX-GS联轴器不对中按照不对中类型分为平行不对中,偏角不对中和综合不对中。弹性ROTEX-GS联轴器因其具有一定的位移和角度补偿能力,在旋转机械中有较多应用。在齿轮系统中,存在啮合频率及其高次谐波,ROTEX-GS联轴器不对中时,齿轮系统的振动特性及其与参变量的关系可以作为ROTEX-GS联轴器不对中故障诊断的主要依据。
原厂KTR-ROTEX-GS28中国办事处-KTR特点：
ROTEX GS联轴器预应力下无齿隙的连接，用于主轴传动、升降平台、和机床传动尺寸小，转动惯量小免维护，便于目测检查
成品孔径公差按照ISO标准为H7，孔径Ф6以上键槽宽公差按照标准DIN 6885/1为JS9有符合欧洲EC标准94/9/EC的防爆（只针对1.0型和2.1/2.6型轴套）
原厂KTR-ROTEX-GS28中国办事处-KTR型号：
原厂KTR-ROTEX-GS28中国办事处-KTR
的主要内容如下:1.介绍了本课题的研究背景,三叉杆滑移型万向ROTEX-GS联轴器的结构特征和应用领域,提出了应用此种ROTEX-GS联轴器目前面临的问题,根据ROTEX-GS联轴器以及摩擦特性的研究现状,指出了本文研究的内容和意义。2.将流体动压润滑理论应用到三叉杆滑移型万向ROTEX-GS联轴器的摩擦润滑中,重点介绍了流体动压润滑理论,ROTEX-GS联轴器润滑分析中的基本假设条件,以及根据这些基本假设得到的流体润滑方程。在前人改进的三叉杆滑移型万向ROTEX-GS联轴器的基础上,简化其几何模型,在几何模型中推导一些基本的流体润滑方程,最后介绍了关于这些方程的计算方法。3.运用流体动压润滑理论,建立了适用于考虑粗糙度的流体润滑模型,将模型进行数值分析,重点考察了粗糙度对油膜厚度和压力的影响,粗糙度波长对油膜厚度和压力的影响,表面粗糙度幅值对压力和油膜厚度的影响。
把检查的重点放在了ROTEX-GS联轴器上,移除防护罩,通过对ROTEX-GS联轴器的认真检查,发现装有钢膜片的ROTEX-GS联轴器两对轮间距明显增加(已由规定的29mm增加至37mm),膜片已有多处出现断裂、松散。看来这才是引起主电机主轴向尾部窜动的罪魁祸首,先前钢膜片的变形、少量断裂,已推动电机主轴向尾部方向窜动,但没有引起我们的注意;又经过中间两次开停机,已受损的钢膜片在磨机启动时巨大扭矩的作用下出现大量断裂,变形加剧,膜片与膜片之间的间隙进一步变大,于是推动电机主轴向尾部窜动,使轴瓦侧面与轴肩再次接触摩擦而引起发热。本文研究了平面十二杆连杆机构ROTEX-GS联轴器所有构件和运动副中的力。
KTR联轴器
原厂KTR-ROTEX-GS28中国办事处-KTR