原装KTR-ROTEX-GS24梅花联轴器-KTR
正SCHMIDT-KUPPLUNGGmbH的新产品,包括两个系列的产品,Semiflex和Schmidt-Kupplung。选择ROTEX-GS联轴器的过程相当方便。本文介绍了按一种新颖的设计思路制造的高精度机床主轴系统。在制造中尽可能避免手艺及手工研磨，而采用新工艺与新技术。核主泵齿形ROTEX-GS联轴器内外齿渗氮表面出现尺寸3～10mm、颜色比正常区域略深且金属光泽暗淡的表面斑点缺陷,利用扫描电镜、电子探针、X射线衍射仪,以及维氏硬度计分别对斑点缺陷与正常区域进行了观察和检测,缺陷区域的化合物层厚度和氮浓度均显著降低,显微硬度由HV_(0.25N)6.15GPa降低至HV_(0.25N)5.10GPa,解释了渗氮表面斑点缺陷成因并提出了消除措施。
山东望舒国际贸易有限公司经营原装KTR-ROTEX-GS24梅花联轴器-KTR联轴器,KTR ROTEX-GS 标准型无齿隙弹性联轴器,ROTEX-GS 标准型联轴器)
原装KTR-ROTEX-GS24梅花联轴器-KTR特点：
预应力下无齿隙的连接，用于主轴传动、升降平台、和机床传动等
尺寸小，转动惯量小
免维护，便于目测检查
成品孔径公差按照ISO标准为H7，孔径Ф6以上键槽宽公差按照标准DIN 6885/1为JS9
有符合欧洲EC标准94/9/EC的防爆（只针对1.0型和2.1/2.6型轴套）
原装KTR-ROTEX-GS24梅花联轴器-KTR型号：
GS5,GS7,GS9,GS12,GS14,GS19,GS24,GS28,GS38,GS42,GS42,GS48,GS55,GS65,GS75
对塑料合金高弹性ROTEX-GS联轴器的综合性能试验台进行了设计,阐述试验台的设计要求、设计思想和结构特点,并介绍试验台的总体布局和组成部分;液压系统是试验台的核心部分,重点对液压系统进行设计及说明。"高弹性ROTEX-GS联轴器作为一种既能承担动力和运动传递、补偿轴不对中，又能对振动和噪声治理的重要装置，在现代机械系统的动力装置中所发挥的作用也越来越大。然而目前常用的金属弹性ROTEX-GS联轴器阻尼小、造价高和维护困难，非金属弹性ROTEX-GS联轴器的常用橡胶弹性元件易老化、耐油性和耐高低温性差。新型工程复合材料BTG塑料合金的吸振、缓冲性能好，有着良好的可加工性、摩擦磨损性能和抗疲劳性能等。
离心摩擦块限矩ROTEX-GS联轴器是一种新型ROTEX-GS联轴器，具有液压ROTEX-GS联轴器的轻载启动、过载保护特性和弹性ROTEX-GS联轴器的结构简单、安装使用方便、使用寿命长等优点。推广应用新型ROTEX-GS联轴器，既节约了配件费用，又达到了保护电动机和输送机安全运行目的。针对现有鞋类剥离强度测试仪在试验台升降方面存在的不足,通过对测试仪蜗杆端部与梅花ROTEX-GS联轴器的改进,并选用配套的单相感应电动机和调速用变频器,研制了可以自动升降试验台的鞋类剥离强度测试仪。试验结果表明,自动升降试验装置运转平稳,由人工转动蜗杆52.5圈,改进为由变频器控制电机在6s内升降试验台达到***行程,提高了试验的效率。
原装KTR-ROTEX-GS24梅花联轴器-KTR