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按较大动载荷对试验台关键部件进行了有限元分析,得到了关键部件的应力及变形状况,并对应力较大的部位提出了局部结构改进的措施。高性联轴器动态特性试验台现已进入试验阶段。结果表明试验台实现了预定的功能要求,可以用于船用高性联轴器的动态特性试验,试验数据准确有效。联轴器是用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。联轴器种类繁多,按照被联接两轴的相对位置和位置的变动情况,可以分为:固定式联轴器。主要用于两轴要求严格对中并在工作中不发生相对位移的地方。
BoWex-ELASTIC联轴器办事处、代理商山东望舒国际贸易有限公司进口KTRBoWex-ELASTI8HE50ShAD-48407DBP柴油机橡胶盘-办事处,多年来进口KTRBoWex-ELASTI8HE50ShAD-48407DBP柴油机橡胶盘-办事处联轴器一直服务于国内工厂,Bowex-elastic是理想的飞轮联轴器、bowex-elastic轴向插入,安装简单;Bowex-elastic可以补偿主动端和从动端的安装偏差,可使用BoWex系列的轴套,BoWex HE1、HE2、HE3、HE4高弹性法兰联轴器与BOWEX-ELASTIC HE-ZS型、HEW-ZS型和HEW型高弹性法兰联轴器
以应用于脉冲柴油机发电机组中的高弹联轴器为研究对象,利用CATIA建立高弹联轴器的三维模型导入到HyperMesh中进行有限元网格划分,再将其有限元模型导入ANSYS中进行仿真分析,模拟其橡胶块在脉冲负载作用下的动态性能,对高弹联轴器在柴油机输出扭矩和脉冲负载同时作用时产生的轴向力进行仿真计算。结果表明:高弹联轴器在该工况下产生的轴向力较大,并且橡胶块在受交变应力作用时产生多应力集中点。仿真结果与Rivlin经典理论计算结果有较好的一致性,可为消磁舰船动力装置、消磁电站发电机组等场合下的弹性联轴器的选型设计提供参考。"利用非金属替代金属作为生产原材料一直被列为机械传动领域中高效节能与环境保护研究的重要课题。
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Bowex-elastic -HEG型万向轴连接高弹性法兰联轴器用于连接内燃机和万向轴的高弹性联轴器,有着不同硬度的弹性体,扭向高弹性、针对增加的摩擦阻尼,吸震性能优异,弹性元件阻尼峰值扭矩 进口KTRBoWex-ELASTI8HE50ShAD-48407DBP柴油机橡胶盘-办事处镜像平面轴承免维护设计!
编写了包括热传导、对流散热、热辐射在内的较完整的数学模型以及建立了相应的有限元模型,并通过有限元仿真与台架试验,验证了该生热简化模型与传热数学模型能够对橡胶元件的生热与传热状态进行比较好的模拟。BoWex-ELASTIC利用711所的大型台架试验设备,设计实施了对目标联轴器橡胶弹性元件的试验,在给定工况下,通过红外与热电偶,对LS2110型BoWex-ELASTIC高弹性联轴器的橡胶元件进行了表面与内部温度测量,得到了一套较好的温度分布数据,并将该工况下有限元仿真模型所得到的温度分布云图与试验所得的测量数据进行了比较,其误差在10%以内,证明仿真获得了较好的结果。在仿真模型的可靠性获得验证后,BoWex-ELASTIC利用该模型对现有的橡胶件进行了一些结构优化。
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