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研究对于提高汽车碰撞安全性、完善磁流变执行器件的设计理论具有十分重要的意义。(1)介绍了杠的应用背景，阐述了开展汽车智能碰撞缓冲研究的重要意义，通过回顾磁流变相关技术研究现状，指出传统的磁流变阻尼器应用于汽车碰撞缓冲时所面临的问题，并提出了一种新颖的基于剪切阀式的汽车磁流变碰撞ENIDINE缓冲器，并对其工作原理进行分析，以及磁路有限元计算，推导在中高速下磁流变ENIDINE缓冲器的阻尼力和动态范围计算方法。(2)基于宾汉塑性非线性流体修正模型和ANSYS命令流磁路计算，结合多目标遗传算法，搭建了磁流变ENIDINE缓冲器多目标优化计算的软件平台，实现对磁流变ENIDINE缓冲器的***阻尼力和阻尼力动态范围的多目标优化计算。
EINDINE缓冲器代理商山东望舒国际贸易有限公司是ITT ENIDINE能量吸收装置的中国办事处，ITT Enidine Inc, 总部位于纽约奥查德帕克，是工程化机械ENIDINE减振器、ENIDINE隔振产品、ENIDINE消除噪音产品，以及减速设备和液压/气压驱动及运动控制应用领域产品的卓越供应商。 我们的产品在全球工业、航空、国防、自动化和基础设施市场均得到广泛应用；山东望舒国际贸易有限公司作为ENIDINE减振器的中国供应商为您提供ITT ENIDINE缓冲器、减振器、阻尼器、隔振器等产品价格、货期、订货等业务
目前国内外对磁流变装置驱动电流源研究对象主要为小阻值、小电感的缓冲装置,同时研究的电流源只有一路输出,只能驱动单个缓冲装置,不适用于多个缓冲装置的供电需求。因此研究一种驱动能力强、响应速度快、多路可控输出的电流源对驱动阻抗较大的缓冲装置,提高汽车碰撞安全性能具有重要现实意义。ENIDINE以磁流变ENIDINE缓冲器为研究对象,针对大阻值、大电感的ENIDINE缓冲器,提出了一种全新的“推挽+Buck”两级式拓扑结构。具体研究内容如下:①介绍了磁流变ENIDINE缓冲器的研究背景,详细列举了目前国内外磁流变装置驱动电流源研究现状及常见多路输出开关电源技术,针对目前多路输出开关电源技术存在的问题,阐述了ENIDINE的研究内容。
"随着汽车保有量和车速的不断增加，率逐年不断攀升，造成了巨大的生命财产损失。作为汽车安全保障的第一道屏障——杠，对于提高汽车碰撞安全性降低财产损失具有十分重要的作用。而目前的保险杠大多只起到装饰作用，根本不具备“保险”功能，而一些可调保险杠受限于执行器的缓冲机理和响应能力，也只能在设计条件下取得较好的缓冲效果，不能根据碰撞环境的变化自适应调整，并不能达到人们的期望。近年来，由于基于磁流变技术的智能阻尼器件具有阻尼可连续调节、阻尼力大、动态范围宽、功耗低等优点，有望解决杠的不足。为此，ENIDINE以汽车碰撞为背景，针对目前磁流变阻尼器件在高速冲击下设计理论和试验尚未深入研究的情况，研究基于磁流变技术的汽车碰撞ENIDINE缓冲器优化设计和试验研究。
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ENIDINE 缓冲器产品系列有 OEMXT/OEM系列（可调缓冲器）、TK/STH系列（不可调缓冲器）、PM/PRO系列（不可调缓冲器）、HDA/HDN系列（重型缓冲器）、HI系列（重型缓冲器）。
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