ENIDINEECO100MF-1B，RoHS/绿色标准减振器-缓冲器
得出如下结论:采用“推挽+Buck”两级式拓扑结构能有效解决单级式变换器驱动能力不足的问题;推挽变换器升压越高,ENIDINE缓冲器响应速度越快;采用DSP作为控制器解决了高压输入低压输出时占空比失控的问题。磁流变缓冲技术应用于火炮反后坐装置具有重大的研究价值和广泛的应用前景。面对现代武器向、轻量化及高机动性发展的要求,被动式液压阻尼缓冲装置越来越显示出它的不足和局限性。随着材料科学的发展,以磁流变液智能材料为工作介质的磁流变ENIDINE缓冲器相比于传统的被动式阻尼缓冲装置,其输出阻尼力受工作电流实时可控,同时还具有输出阻力大、动态范围宽、响应速度快、低功耗等优良特性,为解决武器后坐缓冲问题提供了新的方向。
EINDINE缓冲器代理商山东望舒国际贸易有限公司是ITT ENIDINE能量吸收装置的中国办事处，ITT Enidine Inc, 总部位于纽约奥查德帕克，是工程化机械ENIDINE减振器、ENIDINE隔振产品、ENIDINE消除噪音产品，以及减速设备和液压/气压驱动及运动控制应用领域产品的卓越供应商。 我们的产品在全球工业、航空、国防、自动化和基础设施市场均得到广泛应用；山东望舒国际贸易有限公司作为ENIDINE减振器的中国供应商为您提供ITT ENIDINE缓冲器、减振器、阻尼器、隔振器等产品价格、货期、订货等业务
基于宾汉修正(BPM)模型推导剪切阀式磁流变ENIDINE缓冲器在高速条件下的数学模型,并对磁流变ENIDINE缓冲器进行动力特性分析,提出磁流变ENIDINE缓冲器非线性动力学模型,为建立精确的动力学模型奠定基础。(2)采用阻尼最小二乘法对磁流变ENIDINE缓冲器的非线性动力学模型进行参数识别,并对参数识别结果进行仿真验证,同时基于BP网络建立磁流变ENIDINE缓冲器逆向动力学模型,以便求得磁流变ENIDINE缓冲器的控制电流,为磁流变ENIDINE缓冲器的控制方法研究提供条件。(3)采用弹簧/阻尼-质量方法建立简化的车辆二自由度碰撞系统模型,根据车辆的状态参数设计LQR控制器来求***控制力;根据期望控制力分别采用BP逆向模型和模糊控制两种方法求得控制电流,并对控制效果进行对比分析,选择控制效果较好的控制方法。
切换服务系统在“带服务时间上下限”调度策略下是周期稳定的。由于对于大部分实际问题，ENIDINE缓冲器内的容量(即ENIDINE缓冲器内能容纳的***工作量)是有限的，因此在“带服务时间上下限”调度策略的基础上，当ENIDINE缓冲器的容量有限时，给出了可行初始状态的检测条件，即在第1个切换周期内未破坏ENIDINE缓冲器容量约束的切换服务系统的解所对应的初始状态。第三，进一步考虑每次可同时为多个ENIDINE缓冲器服务情况下的切换服务系统调度策略设计。同时被服务的ENIDINE缓冲器集合称为一个相位，类似于信号交叉口包含多支受控车流的信号相位。提出了“带相位服务时间上下限”调度策略，该策略为上述“带服务时间上下限”调度策略的进一步推广。
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ENIDINE 缓冲器产品系列有 OEMXT/OEM系列（可调缓冲器）、TK/STH系列（不可调缓冲器）、PM/PRO系列（不可调缓冲器）、HDA/HDN系列（重型缓冲器）、HI系列（重型缓冲器）。
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