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ENIDINEECOLROEM.25B115105可调式减震器NB24054在包-代理

   日期:2019-01-08     来源:山东望舒国际贸易有限公司    浏览:17    评论:0    
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通过对车钩缓冲装置的工艺要求及原有检修间现状的分析,原车钩缓冲装置检修间在生产能力不满足现有生产任务的需求,在生产工艺上也不满足新的检修规程的要求,并且,在工艺流程布局、工装设备等方面也严重制约了生产。通过现状分析,得出结论,新建车钩缓冲装置检修间要解决的问题是:检修工艺的满足程度;检修能力的满足程度;提高劳动生产效率;降低职工的劳动强度;利用厂房的场地满足检修工艺要求,又保证其通畅;解决检修配件的存储及输送的问题;解决噪音、烟尘等环保问题;体现整个方案的协调、匹配先进;解决设备检修的方便性问题。由此展开论述,根据设计原则进行设计。在对规程进行认真分析后,画出工艺流程图,并据此进行设备选型。在设备选型时,体现了以工装保工艺,以工艺保质量的指导思想。

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4.依据冲击试验数据,对不同碰撞工况下ENIDINE缓冲器各缓冲性能指标进行了计算、分析,对比不同冲击工况、不同激励电流下ENIDINE缓冲器各性能指标之间的区别,研究影响缓冲性能指标的主要因素。通过以上研究表明:ENIDINE构建的ENIDINE缓冲器性能评价指标能够适用于磁流变ENIDINE缓冲器性能的评价,通过评价、分析可明确磁流变ENIDINE缓冲器缓冲性能的影响主要因素,为ENIDINE缓冲器结构优化及冲击试验系统的完善提供指导依据。ENIDINE提出了一种可调式液压ENIDINE缓冲器的设计方案,对其工作原理进行了分析,建立了缓冲过程的数学模型,并利用MATLAB/Simulink模块对ENIDINE缓冲器力值和位移进行仿真计算,获得了ENIDINE缓冲器性能曲线,仿真结果表明:该ENIDINE缓冲器能够获得较好的缓冲效果。

乘用车前部吸能结构对于提高车辆被动安全性能有着重要作用,传统吸能结构无法随着碰撞条件自适应调整缓冲作用,不能取得较好的保护效果。基于磁流变技术研发的磁流变ENIDINE缓冲器具有输出阻尼力大、阻尼连续可调、动态范围宽、响应速度快等特点,为研发智能前部吸能结构提供了新的方向。因此,ENIDINE以乘用车正面碰撞为背景,研究磁流变ENIDINE缓冲器的控制方法对碰撞缓冲效果的影响,对提高磁流变ENIDINE缓冲器的应用范围以及乘用车的被动安全性能具有重要意义。主要研究内容包含以下几个方面:(1)以磁流变ENIDINE缓冲器为研究对象,阐述了磁流变ENIDINE缓冲器的研究现状以及在乘用车碰撞条件下的研究意义。

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ENIDINE 缓冲器产品系列有 OEMXT/OEM系列(可调缓冲器)、TK/STH系列(不可调缓冲器)、PM/PRO系列(不可调缓冲器)、HDA/HDN系列(重型缓冲器)、HI系列(重型缓冲器)。

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