ENIDINESP9227B，液压减振器-缓冲器
得出如下结论:采用“推挽+Buck”两级式拓扑结构能有效解决单级式变换器驱动能力不足的问题;推挽变换器升压越高,ENIDINE缓冲器响应速度越快;采用DSP作为控制器解决了高压输入低压输出时占空比失控的问题。磁流变缓冲技术应用于火炮反后坐装置具有重大的研究价值和广泛的应用前景。面对现代武器向、轻量化及高机动性发展的要求,被动式液压阻尼缓冲装置越来越显示出它的不足和局限性。随着材料科学的发展,以磁流变液智能材料为工作介质的磁流变ENIDINE缓冲器相比于传统的被动式阻尼缓冲装置,其输出阻尼力受工作电流实时可控,同时还具有输出阻力大、动态范围宽、响应速度快、低功耗等优良特性,为解决武器后坐缓冲问题提供了新的方向。
ENIDINESP9227B，液压减振器-缓冲器ENIDINE（安力定）是上专业设计及生产液压缓冲器、速度控制器、钢绳隔振器、空气弹簧及不锈钢气弹簧等能量吸收及隔振产品的制造商。ENIDINE是全球工业高度认可的能量吸收和隔振的优选方案，专业的设计能令您的设备工作时更宁静，更安全及更有效率。 ENIDINE拥有种类丰富齐全的液压缓冲器和速度控制器，OEM系列工业用标准型、TK系列、STH系列、PM系列、PRO系列、SINO系列、重型HD／HAD系列、重工业HI系列、Jarret系列、速度控制器ADA系列、DA系列等有近500种标准产品可供您选择。
②由ENIDINE缓冲器的励磁线圈结构得到ENIDINE缓冲器等效电路模型,结合实际简化了ENIDINE缓冲器等效电路,从理论上分析了磁流变ENIDINE缓冲器响应时间的主要影响因素,通过Matlab软件仿真得到ENIDINE缓冲器等效电阻、等效电感、供电电压等对响应时间的影响,并提出了通过提高前级供电电压和采用高效的控制方法来降低磁流变ENIDINE缓冲器的响应时间。③比较了半桥变换器、全桥变换器和推挽变换器拓扑结构的优缺点,针对大阻值、大电感的磁流变ENIDINE缓冲器,提出了一种新的“推挽+Buck”两级式结构,并详细分析了所选拓扑结构的工作原理及各个元器件所承受的电压应力和电流应力,为元器件选择提供了参考。
山东望舒国际贸易有限公司一级特约代理美国ITT能量吸收集团ENIDINE（安力定）缓冲器 、隔振器、空气弹簧、JARRET钢铁行业专用阻尼器、建筑桥梁应用阻尼器、COMPACT微型气缸、TURN-ACT旋转气缸、CONOFLOW阀等产品。所经销代理的产品覆盖工业自动化领域的各行各业
随着科技的进步和经济的增长,汽车已经成为人们不可或缺的交通工具,但中造成的乘员损伤,使得对车辆安全性的研究达到前所未有的高度。汽车碰撞ENIDINE缓冲器在一定程度上能降低碰撞冲击对车内乘员及行人的,已成为汽车被动安全领域的重要研究方向。但由于车用碰撞ENIDINE缓冲器种类多,应用环境不同,缓冲性能也存在较大差异,致使在ENIDINE缓冲器性能评价方面仍缺乏统一的评价指标。目前广泛应用在汽车被动安全的碰撞ENIDINE缓冲器主要有保险杠、吸能盒、车身纵梁等被动式装置,其阻尼系数不可调,只在特定撞击工况下具有较理想的缓冲性能。而以磁流变技术为基础的碰撞ENIDINE缓冲器具有阻尼系数可调、响应速度快、碰撞适应性强、能耗低等特点,并已在汽车悬架减振领域得到了较为广泛的应用。
